上半年销量创记录

　　根据Autodata Corp的数据，今年前6月份，美国新汽车和卡车的销量相比去年同期增长了1.5%，超过860万辆，其中光6月份的销量就有150万辆，同比增长了2.5%。

　　销量上涨主要源于皮卡、SUV以及跨界休旅车的热销。今年上半年，包括部分SUV以及跨界休旅车在内的轻型卡车销量约占总销量的58%，较2015年同期上涨4%。而与此同时乘用车销量同比下降了7.5%。

　　专家表示，继各大汽车厂商发布了2015年下半年创纪录的汽车销量，加上汽车行业增长放缓，两位数的年度销量增长将越来越难实现。汽车网站Edmunds.com的行业分析主管杰西卡?考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“在2015年，特别是7月之后的下半年，美国汽车销量真的是一路飘红，而这也是2016年的目标”。

　　增长势头趋软

　　但是今年上半年并没有主流汽车厂商获得了两位数的销量增长额。最接近两位数增长的日产汽车也只有8.4%，其次是菲亚特克莱斯勒汽车以及起亚汽车，其销量增速分别达到6.5%和5.6%。　

　　各大厂商今年上半年在美国市场的销量数据

　　汽车网站Edmunds.com高级分析师米歇尔?克雷布斯（Michelle Krebs）表示：“今年的汽车业不会像去年一样红火，但是市场仍然是健康的”。

　　数据显示，豪华汽车厂商沃尔沃集团以及捷豹路虎是今年上半年仅有的实现盈利增长双位数的主流厂商，其利润分别增长24.8%及18.7%。

　　汽车行业专家预测，今年各大汽车厂商销量将介于1750万辆到1810万辆之间，超过去年的1747万辆，而去年销量已经打破2000年创造的1740万辆汽车销量记录。

　　著名市场调研机构KBB高级分析师亚力克?古铁雷斯（Alec Gutierrez）表示，尽管在英国公投脱欧之后，全球市场上存在一定风险和不确定性，但是他仍然看好汽车业会在今年继续创造新纪录。

　　进入今年下半年，部分汽车厂商已经出现销量下降的状况，其中包括丰田汽车（下降2.7%）、大众集团（下降8.4%），马自达汽车（下降8.6%）以及通用汽车公司。通用汽车在今年前六个月销量已经下降了4.4%，该公司也一直将其销量下滑归咎于“以零售为重心战略”的后果。该公司美国销售业务副总裁库尔特?麦克尼尔（Kurt McNeil）在一份声明中表示：“我们减少每日支付的租金（指成本性开销），加上激励性支出和良好的账目管理都正在我们最新推出的汽车剩余价值中显现真正的效益”。然而这一底特律最大的汽车厂商在今年也面临着部分工厂的生产窘境，而这也打断其部分热销车型的供应。

　　福特和克莱斯勒增长稳健

　　数据还显示，福特以及菲亚特克莱斯勒在上半年业绩稳健增长。

　　今年6月份，福特以及菲亚特克莱斯勒均发布了将近7%的良好销量增速，而通用汽车则经历了销量小幅下降的窘境。

　　通用汽车发布该公司上个月汽车销量同比下降了1.6%。而福特和菲亚特克莱斯勒则分别上涨6.4%和6.5%。菲亚特克莱斯勒负责北美销售的高级副总裁雷德?比格兰德（Reid Bigland）在一份声明中表示：“尽管今年6月份股市出现剧烈波动，但是美国消费者仍然专注于购买新车，并推动菲亚特克莱斯勒为上个月销量创造纪录”。菲亚特克莱斯勒的吉普、道奇以及公羊卡车品牌均在上月同比出现销量上涨，推动该公司创造出11年来的最佳6月销量。而在去年同期，克莱斯勒和菲亚特分别出现约20%和19%的销量下滑。

　　而福特汽车的卡车总销量则增长了24.2%，其中最赚钱的F系列卡车销量增长了28.6%。福特的SUV销量也上涨7.3%，而汽车销量下跌12.1%。林肯品牌销量上涨了5.8%。

　　今年前6个月，福特汽车销量增长了5%，创2006年以来的最佳表现。福特的卡车和货车销量也增长了13%。同时福特SUV也在6月份销量上涨20.2%。

　　英国脱欧的影响

　　分析师预测6月份美国新车销量将上涨1%至1.5%。短期内，这些专家并未看到英国脱欧对美国汽车销售产生严重影响，但是包括福特在内的汽车厂商一直密切关注着该事件的发展。

　　市场研究公司IHS Automotive上周五表示，该机构预计由于英国脱欧的影响，到2018年全球汽车产量预计将下降260万辆。

　　IHS同时表示，该机构分析是应用6月份轻型车产量预测，并基于全球销量预测变化的模拟而得出的。