中国在去年升级为全球第一汽车市场。这不仅意味着新车保有量数字惊人，也意味着二手车行业格局正悄然转变，面临新的发展机遇。二手车是新车的衍生品，经济环境的回暖和二手车相关政策的相继出台，无疑给二手车市场带来有力的发展前景对于很多事物，人们在心理上都“喜新厌旧”，这给二手交易带来空间和潜力，尤其是作为耐用消费品的二手汽车，当前行业内普遍看好其发展前景。二手车也有不可限量的市场空间。低价二手车那么与新车相较而言，二手车有哪些优势?第一，价格低廉，比同一档次的车相对便宜很多;第二，性价比高，新车在驾驶过程中会有折价，第一年可能折价15%—20%，第二年可能折价8%-10%，两年下来就折了35%左右，而二手车折价就比较低;第三，驾驶压力小，开二手车比开新车所承担的心理负担轻;第四，选择范围广，如5到8万这个条件在二手车市场就能找到很多品牌，比新车选择宽度大。第四，零配件容易买，旧车零配件已经上市多年，而新车零配件要么价格比较高。www.jzqm168.com如今，新车上市的速度越来越快，随之带来的却是各款车型的价格战。作为普通消费者，换车的频率比以前也快了很多，但是花十几万、二十几万元买辆车，如果不能很好地保值，短短几年就“蒸发”掉好几万，也是一笔不小的损失。因此，现在不管是懂车的，还是不懂车的，无论是在新车市场，还是在二手车市场，那些准备买车的人，都在自觉不自觉问这样一个问题：这车保值吗？不能增值只能选择保值数年前，汽车还并不这么普遍时，很多人的想法都是买一辆车开到报废为止。低价二手车现在，随着汽车品牌遍地开花，车价大幅降低，消费者3—5年更换一辆新车已经司空见惯。但通货膨胀预期，加上银行利率频繁调整，仿佛一夜之间，关于汽车保值的话题，开始走上桌面。“使用年限是汽车功能的第一生命，而保值率无疑是汽车价值的‘第二生命’据了解，二手车市的飞速发展让购车也成为一种投资行为，买一辆保值率高的车，在将来的二手车市场，你就会获得更高的回报，而汽车保值率也将成为购买这款车型的重要原因。二手车身价上涨原因是很多人为保留号牌推迟换车计划二手车商愁车源无奈加价收购北京治堵新政已经实施三个月，二手车商贩忽然发现，由于获得号牌指标不易，京城百姓“捂牌惜售”，想以超低价在北京收购二手车然后再卖到外地赚差价的美梦很难实现。为了缓解车源太少的尴尬，二手车商贩不得不主动抬价“抢车”。受新政和价格影响推迟换车计划原来车商都预测新政后二手车好收不好卖，没想到现在大家都不舍得卖车，收车反倒成了第一难事儿。原来市场里有许多准新的二手车，可现在不到3年的二手车不能保留号牌，人们不会频繁换车，致使车源大量减少。“而且许多人听说二手车价被压低，现在卖车不划算，所以推迟了换车计划。”不少类似的上当受骗事件，有的人被骗了几百元定金，有的则是汇出几万元车款，连个车影都没有见着。还有的市民听信骗子的谎言，不远千里跑到福建厦门等地购二手车，结果是钱花了，落得个两手空空。像卖主们所说的低价位，是根本不可能的。他们打着卖车的幌子，骗钱才是真。www.jzqm168.com