TST无缝桥梁伸缩缝介绍：

无缝伸缩缝粘接料是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。  

TST无缝桥梁伸缩缝产品特点：  

弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。  

低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。  

高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。  

施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。  

开放交通迅速：无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。  

使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。  

舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。  

经济效益好：成本低廉。  

TST弹性伸缩缝施工方法  

1TST碎石弹性伸缩缝施工设备  

TST碎石桥梁弹性接缝施工所需的主要设备有TST熔化罐、石子加热机、热平板振动器、专用摊铺器、火焰喷射器等。  

2TST碎石弹性伸缩缝材料要求  

组成TST碎石桥梁弹性接缝的材料包括TST弹塑体、石料、粘合剂、跨缝钢板、海绵体、膨胀螺栓、钢筋、定位钉等。其中主层石料规格为s5(方孔筛)，粒径范围2O40mm，压碎值不大于28％，19mm以上粒径含量不少于70t}6，扁平及细长颗粒含量不大于15％；填缝料规格为S12(方孔筛)，粒径范围510toni，使用前均要求清洗干净并加热至130150℃。  

TST碎石弹性伸缩缝施工环境的要求  

施工现场封闭交通，选择无雨天气。风力大于3级、温度低于10℃不宜施工。  

TST碎石弹性伸缩缝施工工艺  

1)桥面沥青砼铺装层施工完毕后，清扫伸缩缝周边的桥面，按设计要求确定的槽口宽度放样、切缝、移走切除掉的路面材料并将槽口清理干净。  

2)在距槽口边缘50nlm，横桥向每间隔250Film打人一个膨胀螺栓，高度至1／2槽口深，并在螺栓内侧螺帽上顺缝方向通焊一根12的钢筋，或先钻12深60mm的孔。打人12×i00mn1钢筋，然后在顶端内侧顺缝方向焊一根12钢筋。  

3)高压水枪清洗槽口，然后用火焰喷射器烤热、烘干槽口表面。在相邻梁端缝隙内填海绵胶条，尽量填满，不留空隙。