|
| 土工栅是选用优质增强型无碱玻纤纱 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
 添加到收藏夹
 点击发邮件咨询
 举报此信息
 收藏到用户中心
|
| 联系我时，请说明在东北制造网上看到的，谢谢！ |
 微信分享 |
|
|||
| 关键字：土工格栅 dbzz土工格栅的拉拔力与砂石料实验效果分析，塑料土工格栅的拉拔阻力主要由纵横肋条摩擦阻力和横肋被动阻力两部分构成。拉拔位移较小时，二者几乎同步增长。拉拔位移较大时，试验中超出5mm时候，纵肋条摩阻力达到了峰值，拉拔力的增量大部分来源于被动阻力的进一步增长，被动阻力将承担大部分的拉拔荷载力。在实验中，对拉拔模式下的土工栅与砂土相互作用机制的初步探讨，实验中一些定量性的结果仅限于实验条件。土工格栅的纵横肋越密，则网格尺寸越小，加筋效果就越好。实验结果证明，网格几何结构特征和网格刚度对拉拔力有较大的影响，这个研究在目前还无法说明什么样的格栅几何形状最合理，以及对提高土工格栅拉拔力最为有效。土工合成材料分别具有高抗拉强度、柔性、耐久性、弹性、低延伸性（经编土工布）高抗拉强度、抗顶破、抗刺破、抗撕裂、不透水、耐腐蚀（经编土工膜）高强度、纵向变形均匀、耐久性、反滤性、透水性、柔性、轻质（经编复合土工布）高抗拉强度、耐高温、 耐腐蚀、质量轻、易施工、耐老化与水泥、土、碎石咬合力强（经编防护网）高强度、低延伸率、耐老化与土、碎石咬合力强、弹性（经编土工格栅），利用它们的反滤、排水、防渗、加筋、加固、防护与环保的特点，可在铁路、公路、飞机跑道及煤矿、冶金、水利方面广泛应用。单向拉伸土工格栅是在挤压成型的聚合物上均匀一致的打孔，然后加热定型而成的网状材料，根据原料的不同可分为单向聚丙烯土工格栅，单向聚乙烯土工格栅：这种材料的特点是在拉伸方向上有相当高的拉伸强度和拉伸模量，它给土壤提供了理想的连锁系统，而且拉伸率低。是目前比较理想的加筋加固材料。土工格栅主要产品有公路沥青路面用土工格栅，路基增强用土工格栅。www.lianyijiuzhou.com路面使用的一般是玻璃纤维土工格栅，路基使用的一般是聚丙烯土工格栅、钢塑土工格栅、涤纶土工格栅。而涤纶土工格栅又常用在铁路建设中。聚丙烯土工格栅的物理特性稳定，可以充分取代钢塑土工格栅，且工程造价更低，效果更为明显，是广大施工单位路基建设材料的第一选择。双向拉伸格栅是在单向格栅基础上做再次拉伸而成的具有方型孔的网状材料，原料多为聚丙烯，该材料在纵向和横向上具有较大的拉伸强度和模量。这种结构在土壤中提供了一个更为完善的连锁系统，因而使用于大面积永久性承载的基础增强。在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面中铺沥青混凝土层。土工格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用引进国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。与沥青混合料的相容性：土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固地结合在一起。在低温条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力，当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹。玻纤格栅在沥青面层中的应用，提高了面层横向拉伸强度，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，在裂纹发生的应力集中，经玻纤格栅的传递而消失，裂纹不会发展成裂缝。www.lianyijiuzhou.com |
| 最新展会 |
| 网站首页 - 关于我们 - 使用协议 - 免责条款 - 版权隐私 - 网站地图 - 友情链接 - 广告服务 - 会员服务 - 免费注册 - 联系方式 | ||||||||
| 问题请通过在线提问反馈 | 在线客户QQ：105452034 | 收费会员及广告咨询电话13332201705 技术支持：辽宁衡骏节能科技有限公司 | ||||||||
| Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 东北制造网(东北地区唯一制造业网上平台) 版权所有 辽ICP备2021008091号 辽公网安备21021702000105 | ||||||||
| 为获得最佳浏览效果，建议使用IE7以上，或Firefox7以上浏览器 | ||||||||
|
