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| 车防冻液最好选择有品牌的，质量有保障的 |
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| 关键字：汽车防冻液 dbzz有些驾驶员往往是冬季使用汽车防冻液，二道开春需要补加时，则加入普通水，一直到入冬才更换防冻液。汽车防冻液最好选择有品牌的，质量有保障，使用起来比较放心。特别在，车主朋友需要注意车子“开锅”和细菌的困扰，天热既要防沸也要防菌。防冻液在防冻、防沸、防锈、防垢四重功能上又增加了防腐、防菌功能，松冈防冻液六重防护，无论大江南北，一年四季都可使用。最后我们还需要提醒您一下，司机朋友们选用产品时一定不能马虎，不要为了省钱买非正规企业的产品，不仅起不到应有的保护作用，有时甚至会造成管路堵塞，缸体腐蚀等损害严重。另外，具有权威检测机构的认证或者权威部门的认可是选用汽车防冻液时的一个重要的参考标准。应保持常年使用防冻液。这样做容易造成发动机冷却系机件损坏，金属部件会产生氧化腐蚀。严重时会使发动机因热而产生开锅现象，甚至有的使气缸盖产生裂纹，从而使汽车的寿命明显下降。这对于那些长时间运行的汽车尤其重要。一般优质的汽车防冻液每年更换一次，而那些运行时间段的车辆可两年更换一次。用糖和蜂蜜也可降低冰点，且不腐蚀金属，但价格昂贵、热稳定性差。用煤油和柴油作冷却剂凝点虽低，但传热差、容易燃烧、对橡胶有溶胀作用，亦不采用。要保证水箱及冷却系统管路不被冻裂，汽车防冻液应在此温度下不结冰或凝固，以免发生体积膨胀，同时亦保证随时可以启动汽车，投入使用。比热要高、热传导性好防冻液主要用来冷却发动机部件，以免发生过热，因此它的比热要高。水的比热是4.18kj/kg·C，而乙二醇的比热是2.72J／kg·℃。在同样循环量下，水从发动机中带走的热量要比乙二醇带走的多，因此水是比较理想的冷却剂。对金属不产生腐蚀和锈蚀发动机冷却水系统有铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、钢和焊锡等。汽车防冻液应对这些金属不产生腐蚀和锈蚀。www.fdyjishu.com衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定汽车防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂，以区别于一般的冷却水，这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露，同时，它还具有指示剂的作用，监视防冻液的酸碱度变化，指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等，使防冻液呈现一定指示色，一旦发现防冻液超过指示范围，则表明汽车防冻液呈酸性而失去防锈作用。在发动机冷却介质的实践使用过程中，基于认识上的差异，许多驾驶员冬季使用车防冻液，夏季改用自来水。原本认为采用这种方式既经济有实惠，但却给发动机留下了严重的后患。自来水中的矿物质，在高温状态下极易产生绝缘性能较好的水垢，水垢覆盖在水套、散热器、温度传感器和温控开关等处，造成温度失控，冷却风扇启动过迟，形成“过热恶性循环”，这是发动机夏季频繁发生此类事故的主要原因。 使用自来水作为冷却介质，产生的故障一般发生在低速行使阶段。汽车高速行使时，因有迎面风和冷却风扇的双重作用，散热效果较好，水温一般不会超过正常植范围。当汽车在市区低速行使和长时间使用空调时，因迎面风减小，加之空调冷凝器发出的热积聚在散热器周围，导致水温上升，严重时导致散热器“开锅”，大量的水蒸气冲出散热器盖，进入膨胀水箱。实在不想加水，最好使用蓝色的防冻液。www.fdyjishu.com |
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