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供应汽车零部件用TPEE
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关键字:汽车零部件,TPEE
dbzz

TPEE的特性
优异的抗弯曲疲劳性能10Mpa---350Mpa)                      

极好的瞬间高温性能(180℃  40分钟)
优异的耐冲击性能,尤其是在低温(-70℃)
良好的抗撕裂性和耐磨性100kn/m---220kn/m
出色的耐化学性和耐候性
优异的电性能(体积电阻 1014
优异的电荷承受能力
ABSPBTPC等材料具有极好的粘结性
与油漆,胶水和金属均具有极好的粘结性
加工多样性,

TPEE特点

热塑性聚酯弹性体(TPEE)是一种含有PBT硬段和聚醚二醇软段的嵌段共聚物,又称聚酯橡胶。它兼具有橡胶优良的弹性和热塑性塑料的易加工性。TPEE的结构强度高、耐蠕变性好、韧性和回弹性优异、宽大的硬度范围。

TPEE的外观:本色。                                                

                               

由于目前我们还不了解贵公司产品所需要原料的具体性能要求,就我们认为的相关产品,提供如下几个案例,仅供贵公司参考。案例中出于对客户的商业保护,不把客户详细资料发布,望谅解。

汽车零部件实用案例(一)

客户名称:武汉某密封条厂(神龙汽车全车密封条定点厂)

使用车辆:富康系列、雪铁龙爱丽舍等

使用产品名称:TPEE          产品型号:WV8000

该公司生产的复合密封条需要和三元乙丙橡胶衔接完成整体密封条产品,其硬度为80A,其使用温度范围为:-60--150℃、拉伸强度在9Mpa,断裂伸长率490%、密度为0.90g/cm3、撕裂强度60KN/m,并且要求原料和三元乙丙橡胶衔接牢固,收缩率变化小,产品注塑成型和橡胶条吻合,具有优异的抗老化能力、抗弯曲疲劳性能、耐冲击、拉伸耐磨能力、以及耐化学介质对碱、酸、油、海水、霉菌都有很好抗腐蚀性,在恶劣的气候条件下能保持基本性能,根据要求,我公司实验室调配专家组进行研究,在十天的时间内提供了原料进行试样,在该公司技术部门的积极配合下,经过三次(每次半个工作日)的试样、磨合,最终由该公司自检合格后又由该公司送神龙检测,检测结果全部合格。目前该公司已经开始投产,月用量3吨以上。并保持良好的上升趋势。

WV8000注塑成型的密封条(如图)未加色母粒本色注塑,其白色部分为TPEE

汽车零部件实用案例(二)

客户名称:无锡某管线制造厂(外企、为美国克莱斯勒公司配套)

使用产品名称:TPEE

产品型号:XT-125/63

该公司专业生产管线,产品要求较高,使用环境温度要求突出,检测温度-60--18040分钟,-40℃工作环境产品无任何变化。其性能要求:硬度为63D、拉伸强度为32Mpa、弹性模量为200 Mpa、断裂伸长率350%、密度为1.22g/cm3,吸水率为0.4%,并且具备耐油、耐磨等性能,根据要求,我公司实验室专家进行研究并提供原料进行试样,在该公司上级领导以及技术部门的积极配合下,通过低温性能实验,原料达到了-70℃的低温性,并且做了其它各项测试以及低温-40℃破坏性实验等该公司的各项检测全部通过。继而送美国克莱斯勒总部检测,检测结果回复全部合格。同意使用。我们顺利与该公司签约。

目前与该公司已经合作了三年多了,通过我们的支持,该公司由月用量1吨到现在月用量4吨以上,并保持良好的上升趋势。

    

XT-133/55挤出管线                  

XT-133/55挤出管线局部

汽车零部件实用案例(三)

客户名称:沈阳某汽车配件厂(外企、为大众公司配套)

使用产品名称:TPEE

产品型号:XT-133/55

该公司专业生产汽车拉索总成,使用环境温度要求突出,检测温度-60--18040分钟,-40℃工作环境产品无任何变化。其性能要求:硬度为55D、拉伸强度为28Mpa、断裂伸长率700%、密度为1.18g/cm3,吸水率为0.5%,并且具备耐油、耐磨等性能,根据要求,我公司实验室专家进行研究并提供原料进行试样,在该公司上级领导以及技术部门的积极配合下,通过低温性能实验,原料达到了-70℃的低温性,并且做了其它各项测试以及低温-40℃破坏性实验等该公司的各项检测全部通过。继而送大众总部检测,检测结果回复全部合格。同意使用。我们顺利与该公司签约。

目前与该公司已经合作了四年多了,通过我们的支持,该公司由月用量2吨到现在月用量4吨以上,并保持良好的上升趋势。

汽车零部件实用案例(四)

客户名称:上海某汽车配件厂(为大众、神龙等汽车公司制动零件厂配套)

使用产品名称:TPEE

产品型号:XT-125/63   XT-115/78

该公司生产汽车制动器中的油门卡扣,使用环境在油里浸泡,温度在-40℃的环境中产品无任何变化。其XT-125/63的性能要求:硬度为63D、拉伸强度为32Mpa、断裂伸长率350%、密度为1.22g/cm3,吸水率为0.4%,收缩率1.0%XT-115/78的性能要求是:硬度为78D、拉伸强度40 Mpa、弹性模量320 Mpa、断裂伸长率为350%、密度123 g/cm3、脆化温度-60℃并且具备耐油、耐磨等性能,根据要求,我公司实验室专家进行研究并提供原料进行试样,在该公司上级领导以及技术部门的积极配合下,通过低温性能实验,原料达到了-70℃的低温性,并且做了其它各项测试以及低温-40℃破坏性实验等该公司的各项检测全部通过。继而送往汽车厂检测,检测结果回复全部合格。同意使用。我们顺利与该公司签约。

目前与该公司已经合作了一年多了,通过我们的支持,该公司由月用量1吨到现在月用量2吨以上,并保持良好的上升趋势。

TPEE在汽车零部件方面的使用还很广泛,随着对汽车行业“以塑代钢”步伐的加快,按照国际标准,汽车重量每降低10%,每公里就可以节省燃油6%到8%。汽车轻量化和环保成为了汽车配件厂发展的目标,汽车塑料中弹性体的应用也随着该项目的发展成为焦点,TPEE具有优异的耐(热)油性,优异的(高低温)曲挠疲劳性能,耐磨耗,高强高韧。用TPEE制作的汽车的各类弹性体制件具有比橡胶制件更优异的综合性能,其耐温等级更高,低温特性更优,特别是TPEE的疲劳性能是其它弹性体所无法比拟的。满足了一些汽车配件各性能上的需求。

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