防斯太尔驾驶室发动机散热器“开锅”烫伤人当发动机散热器内的冷却液达到“开锅”程度时，禁止徒手打开散热器盖，以防冷却液冲出伤人。这时，不要立即让发动机熄火，应使发动机怠速运转以防止活塞卡在汽缸中，将发动机温度适当降低后，再往散热器内加注冷却液，防用氧气吹通管路伤人维修工不可用氧气吹通堵塞了的管路。因为金属管子经焊接加热后，其温度必然很高。电器控制系统开国内卡车之先河，采用数控总线结构。仪表大方，可视性好，性能可靠。内嵌有发动机工作时间累积，行驶历程累积，无行驶历程状态下的发动机累积资料记录，通过特定方式输出；对挂车的自适应控制（自动识别并就制动灯、倒车灯、闪光告警灯的变化进行监控）；仪表指示灯采用进口专用LED；智能功率驱动、过温、过流、短路多重自动保护；具备自动监测功能、故障自动显示和报警；在齿侧间隙检查调整之后，最后应检查齿面接触痕迹。http://www.dljiashishi.com在从动齿面上涂抹红丹油或其他颜料，来回转动齿轮，并对齿轮施加一定的转动阻力，以便能清晰地观察齿面接触痕迹。找个空气清新的地方（记着一定要空气清洗，因为等下要拿开空调隔的），打开前盖，在副驾位前方的进风口位置取出空调隔，打开所有车窗，准备一块布等下擦出风口；点火，关掉AC，用外循环，斯太尔驾驶室最大的4档风量，记得风要对着驾驶员吹（就是不要向着脚吹），然后给清洗剂插上导管用力摇 对着副驾前方的进风口喷进泡沫（喷多少自己看着办，可以整瓶喷光了），此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫。完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车底下的排水管漏出，大概再等个几分钟吧；几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了。夏季雨水增多，特别是南方地区特有的梅雨天气，潮湿的水汽更是无孔不入。防斯太尔驾驶室轮胎挡圈飞出伤人对含有挡圈的轮辋，在轮胎重启前应检查挡圈和锁环是否变形过甚，失去锁紧功能，以防充气挡圈弹出伤人。应将专用撬棒插入轮辐孔内，待充气时再用锤子敲击锁环和挡圈，使其配合良好，锁止可靠，当充气达到要求且检查挡圈锁止可靠后，再抽出撬棒。http://www.dljiashishi.com