6月27日，在赛科利汽车模具技术应用公司焊接车间，上百台机器人手臂翻飞，抓取、焊接、打点、切割，工作有条不紊而又精准高效。“这是我们引进的世界一流无飞溅焊接技术，待11月份热成型、冷冲压车间设备安装调试完，一场汽车模具全自动化‘桑巴舞’将精彩上演。”公司副总经理夏竹 告诉记者，工厂采用国内最先进的全自动化生产工艺，以工业机器人替代人工作业，旨在打造我国北方汽车外覆盖件及汽车模具研发制造基地。

工业机器人开启千亿汽车产业大门

      诞生于去年3月26日的赛科利（烟台）汽车模具技术应用公司，主要为上海通用东岳汽车配套四门两盖、前后地板焊接总成及热成型、铝构件等产品。工业机器人开启千亿汽车产业大门，仅是烟台汽车产业转型升级的一个棋子。盘活提升既有汽车制造产品集群、抢先布局新能源汽车研发链条，是烟台汽车产业调速驶上快车道的关键实招。

      作为山东汽车工业的龙头企业，上海通用东岳基地主打转型扩能组合拳，不断刷新烟台乃至全省的工业纪录：从首辆赛欧下线填补山东轿车工业空白，到新赛欧出口开启烟台国际品牌本土研发轿车出口新篇章，再到三期项目批量投产实现每分钟下线两辆轿车，一场转车型扩能效的“产能革命”正在东岳基地悄然兴起。据介绍，基地现有高度现代化的两个整车厂和一个动力总成厂，年产能整车72万辆、发动机190万台，产品远销南美、亚非欧20个国家和地区。截至5月底，基地累计生产整车近300万辆、发动机800余万台，实现产值2000多亿元，为拉动区域产业配套、扩大出口、推动蓝区建设做出重要贡献。

300家配套项目加入东岳汽车联盟

      环东岳基地25公里辐射圈内，发动机、车身、底盘、车窗等300多家配套项目加入东岳汽车联盟，其中不乏三井、德尔福、伟世通等国际供应商“大腕”，以东岳汽车为龙头的汽车产品集群正在烟台强势崛起。据统计，2013年烟台汽车行业生产企业达到430家，拥有固定资产总值400亿元，以通用东岳基地为核心的汽车产品集群年产值达到1220亿元。

      如果说老牌劲旅通用东岳擎起了烟台汽车工业的腾飞，现代新能源汽车研发中心项目则抢占住未来汽车产业制高点，为烟台工业永葆青春注入了鲜活动力。

我市正起草扶持新能源汽车政策

     在烟台开发区长江路西首，韩国现代汽车集团斥资2.9亿美元的现代汽车研发中心正在如火如荼建设：5栋建筑单体基本完工，上百个足球场大的测试跑道已初具规模，正蓄势迎接新能源汽车领域的“世界杯”大赛。

      据了解，该项目是现代汽车集团除韩国研发总部之外，唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心，也是现代汽车在中国设立的第一个独立研发中心。“新能源汽车是未来发展方向，烟台将着力以应用促发展，立足现有汽车生产企业，争取在新能源汽车应用上实现突破，促进新能源汽车发展。”烟台市经信委副主任张树海表示，市政府正组织相关部门起草扶持新能源汽车发展政策。有关专家分析，根据目前国家汽车发展政策，不再审批新的整车项目，未来发展新能源汽车还只能依靠现有汽车生产企业，“如果应用层面有了突破，上海通用可以考虑把新能源汽车平台放在烟台，当作一个生产基地。”届时，烟台将实现新能源汽车本地研发制造梦。