据日本共同社25日报道，日本与印度25日就缔结经济合作协定(EPA)达成了共识。印度的汽车和电机等产业正在快速发展。日方高度期待EPA能够有助于开拓印度这一“巨大市场”。但是，有观点以日印贸易由东盟中转的模式已经成熟为由，认为EPA的效果有限。

    某大型汽车零部件厂商的干部毫无保留地欢迎日印缔结EPA，认为由此“可向有望发展的地区提供具有竞争力的零部件”。日本商工会议所会长冈村正21日在记者会上表示：“包括社会基础设施建设在内，缔结EPA对促进日本的出口和创业有着非同寻常的意义。”

    印度约有12亿人口。国际货币基金组织的数据显示，2010年印度的国内生产总值预计约将增长9.6%。据经济产业省的《通商白皮书》称，日企瞄准的印度消费者群体、年收入9万～100万卢比(约合1.35万～15万元人民币)者在总人口中的比例从2001年度的27.6%猛增至2009年度的46.7%。

    2009年日本对印度的出口额为5696亿日元，产品以普通机械、电气机器等工业品为主。日本从印度进口了石油、铁矿石等3445亿日元的产品。2009年日印贸易额在日本总贸易额中的比例为0.8%，预计今后将急速扩大。

    另一方面，日本的电机厂商已经开始对印度与东盟缔结的自由贸易协定加以利用。日企在东盟地区内生产的空调等家电产品出口印度无需缴纳关税。因此，有观点认为日印缔结EPA只能产生有限的效果。

    在汽车和电机领域与日本存在竞争关系的韩国已与印度缔结了EPA。在印度乘用车市场占有最大份额的铃木汽车公司的董事长兼社长铃木修提出，为了避免在竞争中处于劣势，希望日本“尽早”与印度缔结EPA。