2010年10月份的中国中型车市场整体走势仍然较为平稳，并没有发生较大的变动，尤其是排名较为靠前的品牌，市场地位并没有发生变化，而大众的领先优势较为明显，其他品牌仍然难以企及。消费调研中心ZDC对2010年10月中国中型车市场的用户关注度状况进行调查，分别从品牌关注度、厂商关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置五大方面进行分析。

一、市场概述

?大众以22%的关注比例成为了10月份最受用户关注的中型车品牌，市场关注份额略有下降，丰田和本田上升较为明显。

?厂商关注度方面，上海大众再次夺冠，但关注比例较上月相比却有了较为明显的下降，而排名其后的几大厂商市场关注份额均有不小的提升。

?凯美瑞在本月继续成为最受消费者关注的车系，但雅阁上升速度较快，对凯美瑞构成了严重的竞争威胁，天籁排名继续下降。

?消费者仍然非常关注凯美瑞 200E 精英版，配备了AT（自动变速器）的中型车和2.0L排量的中型车最受消费者关注。

二、品牌关注度分析

据ZDC&XGO数据显示，大众本月再次轻松夺冠，以22%的关注比例排成为了9月份最受用户关注的中型车品牌，关注比例较上月下降了0.8个百分点，虽然市场关注份额略有下降，但是大众的领先优势十分明显，其他品牌对其难以构成实质性的竞争威胁。

丰田和本田分别以10.3%和9%的关注比例排在第二位和第三位，关注比例较上月均有所提升，其中本田的上升较为明显，关注比例较上月上升了1.1个百分点，丰田的关注比例较上月上升了0.4个百分点。

别克和日产的关注比例十分接近，分别以7.7%和7.6%的关注比例排在第四位和第五位，关注比例较上月分别上升了0.1个百分点，马自达排在第六位，获得了7%的关注比例，关注比例较上月也上升了0.1个百分点。

奥迪以5.1%的关注比例排在第七位，关注比例较上月上升了0.6个百分点，宝马和奔驰的关注比例较为接近，分别以3.5%和3.1%的关注比例排在第八位和第九位，关注比例均有所下降，现代以2.5%的关注比例排在第十位。

三、厂商关注度分析

据ZDC&XGO统计数据显示，上海大众再次成功卫冕夺冠，以12.3%的关注比例成为了10月份最受用户关注的中型车厂商，但关注比例较上月却下降了1.4个百分点，上海大众的市场关注份额开始回落，但领先优势依然较为明显。

广汽丰田和广汽本田的关注比例较为接近，分别以8.2%和8.1%的关注比例排在第三位和第四位，两大厂商均有不小的提升，其中广汽本田上升较为明显，关注比例较上月上升了1.1个百分点，广汽丰田的关注比例较上月上升了0.7个百分点。

通用别克和东风日产的关注比例较为接近，分别以7.5%和7%的关注比例排在第五位和第六位，两大厂商的关注比例较上月均有小幅度的下降，一汽马自达排在第七位，获得了7%的关注比例。

一汽奥迪以3.8%的关注比例排在第八位，北京奔驰和比亚迪的关注比例相对较低，分别以2.8%和2.5%的关注比例排在第九位和第十位。

四、车系关注度分析

据ZDC&XGO统计数据显示，凯美瑞在本月继续以微弱的优势胜出夺得冠军，以8.2%的关注比例成为了10月份最受用户关注的中型车车系，关注比例较上月上升了0.7个百分点，但领先优势并不是十分明显。

雅阁以8%的关注比例紧随凯美瑞之后，排在第二位，关注比例较上月上升了1.1个百分点，上升较为明显，天籁下降至第三位，获得了7.5%的关注比例，关注比例较上月微升了0.1个百分点，排名前三的三大车系相互之间差距较小，竞争激烈。

PASSAT新领驭、迈腾和桑塔纳志俊三个车系的关注比例十分接近，分别以5.7%、5.6%和5.5%的关注比例排在第四、第五和第六位，关注比例较上月相比均有不小的下降，相互之间的竞争十分激烈，市场地位尚不稳定。

马自达6和君威的关注比例较为接近，分别以4.6%和4.3%的关注比例排在第七位和第八位，大众CC和奥迪A4L关注比例较低，分别以3.8%和3.6%的关注比例排在第九位和第十位。

五、车型关注度分析

据ZDC&XGO统计数据显示，凯美瑞有两款车型上榜，其中凯美瑞 200E 精英版继续占据冠军宝座，以3.1%的关注比例成为了10月最受用户关注的中型车车型，关注比例较上月上升了0.6个百分点，凯美瑞 200G 经典版关注比例较低，排在第九位，马自达6 2.0L时尚型则以2.3%的关注比例排在第二位，关注比例较上月下降了0.1个百分点。

雅阁有两款车型上榜，雅阁 2.0 EX和雅阁 2.0 MT分别以2.2%和1.9%的关注比例排在第三位和第四位，天籁也有两款车型上榜，天籁 2.0L XL 周年纪念版以1.8%的关注比例排在第五位，天籁 2.5L XL 周年纪念版的关注比例较低，排在第八位。

桑塔纳志俊 1.6 MT 实尚型和奥迪A4L 1.8 TFSI 舒适型的关注比例较为接近，分别以1.6%和1.5%的关注比例排在第六位和第七位，奔驰C级 C180K经典型关注比例相对较低，排在第十位。

六、不同配置关注度分析

（一）不同排量

据ZDC&XGO统计数据显示，2.0L排量的中型车所占市场关注份额开始回升，本月获得了43.1%的关注比例，关注比例较上月上升了1.3个百分点。

1.8L排量的中型车变动较小，本月获得了20.3%的关注比例，关注比例较上月下降了0.4个百分点，2.4L排量的中型车和2.5L排量的中型车关注比例较为接近，分别获得了9.3%和8.1%的关注比例，关注比例较上月分别下降了0.1个和0.3个百分点。

1.6L排量的中型车市场关注份额本月下降幅度较大，关注比例较上月下降了1个百分点，获得了6.1%的关注比例，1.4L排量的中型车关注比例较低，获得了3%的关注比例，较上月上升了0.3个百分点。

（二）不同车体结构

据ZDC&XGO统计数据显示，在中型车市场中，采用三厢车车体结构的中型车仍然最受消费者关注，市场关注份额高达九成以上，本月获得了93.1%的关注比例，关注比例较上月略微下降了0.3个百分点，走势较为稳定。

而采用两厢半掀背车车体结构和硬顶敞篷车车体结构的中型车关注比例则十分有限，分别仅获得了2.9%和1.2%的关注比例，关注比例较上月相比分别上升了0.1个百分点。

（三）不同变速器

据ZDC&XGO统计数据显示，在中型车市场中，采用AT（自动变速器）的中型车仍然最受消费者关注，本月获得了51.6%的关注比例，关注比例较上月下降了0.3个百分点。

采用MT（手动变速器）的中型车关注比例也有所下降，本月获得了24.8%的关注比例，关注比例较上月下降了0.6个百分点。

采用CVT（无级变速器）的中型车则获得了12.7%的关注比例，关注比例较上月上升了0.7个百分点，采用DCT（双离合变速箱）的中型车关注比例也有所上升，本月获得了9.9%的关注比例，关注比例较上月上升了0.4个百分点。

总结：

ZDC认为，中型车的市场格局长期来看已经比较稳定，占据市场领导地位的几大品牌主导市场走向，其他品牌对这几大品牌难以形成较大的竞争威胁，反而要时刻主意自身的市场关注份额不被蚕食，大众良好的性能和适中的价格一直吸引着不少消费者的目光，一时间在市场中难寻对手。