“资料显示，2002年国内市场挖掘机销量为1.9万多台，自主品牌市场份额为8%，2012年1?10月，国内市场挖掘机销量9万多台，自主品牌市场份额为42%。增长的主要原因是全行业实施了质量提升工程，行业产品平均无故障时间已接近甚至超过外资品牌……”11月25日，在中国质量协会发布今年挖掘机行业产品平均无故障时间调查结果的现场，中国质量协会秘书长助理、全国用户部部长樊天顺指出，尽管自主品牌的市场份额在上升，但在在动力系统、液压系统等方面自主品牌的故障率高于外资品牌很多，这是不容乐观的，国内品牌还需奋起直追。

　　樊天顺介绍说，为了充分了解挖掘机产品的实物质量，为国内市场广大用户选购产品提供更多客观真实的信息，同时也为各品牌厂商提供质量改进信息，中国质量协会用户委员会于今年9-11月组织开展了以中小吨位挖掘机为主要对象的行业平均无故障时间调查，以真实了解不同品牌挖掘机的质量可靠性。

　　此次调查，其选择了今年市场销量排前10位中的六个品牌，其中自主品牌三个，即柳工、三一、玉柴，外资品牌三个，小松、日立、神钢。调查方式为面访调查。

　　调查结果显示，中（35吨以下15吨以上）小（15吨以下）吨位挖掘机产品，自主品牌的平均无故障时间已接近甚至超过外资品牌，可靠性有较大提升，但大吨位（35吨以上）挖掘机外资品牌可靠性仍占优势。

　　调查显示，无论中外品牌，液压系统均为故障率较高的系统，而自主品牌电气系统的故障率远高于国外品牌，车身及结构系统附件的故障率则是国外品牌较高。

　　有关专家指出，自主品牌挖掘机在整机可靠性方面的提升，是我国工程机械行业的一个重大进步。更好的品质，相对较低的价格，将为广大用户创造更多价值。但同时也要看到，在大吨位挖掘机方面，自主品牌仍需努力；在液压系统的核心部件等方面，仍然依赖进口，是我国工程机械行业未来必须突破的瓶颈。

　　资料显示，2002年国内市场挖掘机销量为1.9万多台，自主品牌市场份额为8%，2012年1?10月，国内市场挖掘机销量9万多台，自主品牌市场份额为42%。但其中，挖掘机市场长时间内仍以国外品牌为主，其总体市场份额远超过自主品牌，直至近两年才有改观。