在世界船市低迷的情况下，海洋工程装备制造市场因其相对稳定的表现受到各方关注。上海宝山钢铁集团公司紧抓市场机遇，积极调整产品结构，加大海工装备用钢的技术投入与研发，生产力度。宝钢有多年与国内船舶企业协同发展的经验，对船用钢材市场变化的“嗅觉”相当灵敏，也善于把握市场机遇。早在2005年，宝钢就购买了维尔贝莱特集团辊道式5米钢板抛丸清理设备，投资建设了我国第一条5米级宽厚板生产线，使我国船用钢板的自主供应能力上升了一个台阶。2007年和2008年，仅这条生产线就轧制了288万吨中厚板。通过几年的研发，目前宝钢的海洋平台基本用钢生产工艺已经成熟。实现了680毫米厚，4.7米及以下宽度钢板的大批量供货

中国船舶工业行业协会信息部副主任介绍，与常规船舶相比，海工装备的用钢量较多，如一艘15万吨级FPSO的钢材消耗系统数约0.2。据统计，2008年我国海工装备制造的用钢量为40万吨，预计2009年，2010年将分别增加到50万吨，60万吨。宝钢相关负责人表示，由于海工市场相对稳定，海工用钢的撤单情况也会比较少，市场需求稳定。为更好地满足海洋平台用钢的需求，公司将开发高等级，高品质的船舶及海洋平台用钢，目标是实现对船舶和海工装备用钢所有品种，规格的覆盖，最大限度地实现国产化。