您在使用过程,发现BUG通过在线问题提交由开发人员确定后,本站将会给予一个月广告展示机会!
 位置:首页 -> 行业新闻 -> 站内公告  
  • 汽车零部件“绿色制造”大有可为
  • 发表日期:[2008-11-02]

  • dbzz.net随着我国汽车产销量和保有量的日益攀升,大量的废旧汽车如何拆解、回收再利用,已成为人们关注的话题。日前在湖北襄樊举办的全国汽车零部件再制造推动工作座谈会上,有关专家、汽车制造企业负责人一致认为,在能源、资源日趋紧张,环保标准提高的情况下,使用制造成本及消费成本较低的再制造产品无疑具有现实意义。我国作为汽车生产和消费大国,汽车零部件再制造产业不仅市场潜力巨大,而且大有可为。

    “绿色制造”推动节能节材

    央行下调金融机构人民币存贷款基准利率0.27个百分点美联储宣布降息至1%

    李嘉欣投资巨亏一亿刘德华抄底商务部条法司处长被控制中信泰富外汇亏损近200亿港元福布斯中国400富豪榜刘永行居首[改革]土地流转新政新农村愿景图说农村改革30年农民工突围在业内专家看来,汽车零部件再制造是一个既节约资源又环保的产业。

    有两个案例能充分说明这一点。德国大众公司自1947年以来,再制造了748万台发动机,共节约电能约5900万千瓦时,节材(钢、铝)共38.4万多吨,节省下来的钢铁可以建造49座埃菲尔铁塔,161座金门大桥。在国内,东风康明斯发动机公司规划到2010年再制造发动机约1万台,可节电1160万千瓦时,节材(钢材、铸件、铝)6500吨。

    “汽车零部件再制造是一个典型的节能、节材产业,效果十分可观。”中国汽车工业协会名誉会长何光远说,“一般来讲,再制造产品与新品比较,能够节能60%、节材70%。对汽车行业来讲,节能减排途径很多,零部件的再制造无疑是一条重要途径。”

    东风公司党委常委、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿认为,欧美国家的实践证明,再制造是实现循环经济的重要途径,特别是对旧汽车零部件进行再制造和再使用,可以从源头减少资源消耗和环境污染,并从根本上改变人们的消费观念,它不仅能够提升传统产业的竞争力,还可以增强企业的可持续发展能力,具有显著的经济效益、环境效益和社会效益。

    产业发展前景广阔

    汽车零部件再制造有着广泛的市场前景。在美国,规模最大的再制造产业就是汽车领域的再制造,从事再制造的公司超过5万家,年销售总额365亿美元。日本本田、日产等汽车公司的汽车零部件回收利用率已达到95%以上。

    “我国作为一个汽车生产和消费大国,零部件再制造不仅从技术成熟性、经济性还是从产业规模来看,都具有很好的发展基础和潜力。”何光远说。

    据他介绍,2007年我国汽车产量达到888万辆,今年有望冲击1000万辆大关。到2010年汽车保有量可能攀高到6300万辆。按每辆1000元备件考虑,到2010年需求是630亿元。“其中如果5%采用再制造产品,也需37.5亿元再制造产品,而目前我国汽车再制造产品不足8亿元,市场空间很大。”
  • 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与东北制造网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证、承诺,并不负任何及连带责任,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。联系时请说明在东北制造网上看到的
网站首页 - 关于我们 - 使用协议 - 免责条款 - 版权隐私 - 网站地图 - 友情链接 - 广告服务 - 会员服务 - 免费注册 - 联系方式
问题请通过在线提问反馈 | 在线客户QQ:105452034 | 收费会员及广告咨询电话13332201705 技术支持:辽宁衡骏节能科技有限公司
Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 东北制造网(东北地区唯一制造业网上平台) 版权所有 辽ICP备2021008091号 辽公网安备21021702000105
为获得最佳浏览效果,建议使用IE7以上,或Firefox7以上浏览器
经营性网站
备案信息
百强网站
诚信联盟
网络110
报警服务
不良信息
举报中心