近年来，山东轮胎出口占据我国出口轮胎货值近50%，11家企业入围全球轮胎75强。2004年至2010年，山东出口轮胎货值由每年5亿美元增长到50亿美元，其中自主品牌出口轮胎货值超过80%。

　　2009年9月，美国对我国出口轮胎实施特别保障措施，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。2011年9月5日，世界贸易组织上诉机构裁定，美国对中国输美轮胎征收惩罚性关税符合世贸规则。经历了两年的申述，输美轮胎“特保案”最终以中方败诉落幕。

　　美国是山东轮胎出口最大的市场，如涉案轮胎全部停止对美出口，山东省将每年减少轮胎出口1100万条左右，影响出口金额约3.8亿美元。为保持轮胎出口良好态势，山东出入境检验检疫系统重点加大了对25家山东轮胎企业的帮扶力度，帮助企业解决产品质量问题和安全隐患，提升品牌价值。并指导企业开发绿色环保的高端轮胎产品，发展美国不设限的载重轮胎等品种。

　　山东还探索创建出口轮胎质量安全监管示范区。在出口轮胎企业比较集中的东营市，建立起全国首家“出口轮胎质量安全监管示范区”，推动出口轮胎质量安全整体水平的提升。2011年，东营市出口轮胎30.37亿美元，同比增长81.56%，占山东出口轮胎总值的39%。

　　据山东省出入境检验检疫局副局长石勇介绍，目前，山东有20%的轮胎生产企业设备达到或接近国际先进水平，轿车高档子午线轮胎、雪地胎、赛车轮胎等得到发展。出口企业在巩固欧美传统出口市场的同时，还积极开拓非洲、中东等新兴市场，出口国家和地区近210个。