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  • 散货船成韩国船企接单利器
  • 发表日期:[2010-03-29]

  • dbzz.net  韩国中型船厂最近表现出色,获得了一系列新船订单。按载重吨计算,城东船厂是韩国获得订单最多的船厂,今年迄今为止共获得18艘新船订单,227万载重吨。按手持订单来算,截至本月月初,共有95艘船,1324万载重吨,并首次在全球船厂排名中跃居第七。城东造船厂主要集中于散货船建造,并且在中型散货船领域获得了不少订单:8艘18万吨的船和1艘9.2万吨的船。

        SPP船厂在小中型散货船领域也表现出色。它今年获得了11艘船,共计75.8万载重吨,包括8艘8.2万载重吨,和3艘3.5万载重吨。它的手持订单为770.7万载重吨。SPP到2008年前一直获得不少散货船和油轮的新订单,但是现在它从去年开始更专注于散货船建造。迄今为止,它主要在建造8.2万载重吨的散货船上很有经验。

        一些造船巨头通过建造海外生产基地来降低成本,并且将散货船建造移去海外工厂。STX今年获得了17艘新船,其中13艘为散货船。单在3月份就获得了9艘新船,价值2.6亿美元。STX大连也获得了4艘3.7万吨的散货船。韩进重工菲律宾船厂今年获得了3艘18万载重吨的船。

    (来源:国际船舶网 )
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