据欧洲商会的汽车制造商委员会（AEB AMC）发布的数据显示，8月，俄罗斯轻型车销量为231915辆，环比下降1.1%，同比下降10%；1～8月累计销量为180万辆，同比下降7%。整体来看，2012年俄罗斯车市非常稳定，处于一个较高的市场发展水平，但自2013年2月开始市场急速下滑，尽管此后逐月回升，但发展势头明显回落，各月销量大幅低于2012年同期水平。

　　按品牌分类的销售情况

　　8月，俄罗斯轻型车销量最多的品牌是拉达，为39079辆，同比下降24%；1～8月销量同比下降13%至30.3万辆。销量第二的品牌是起亚，为17013辆，同比增长6%；1～8月销量同比增长4%至12.9万辆。销量第三的品牌是雷诺，为15181辆，同比增长23%；1～8月销量同比增长11%至13.8万辆。8月，俄罗斯汽车销量过万的品牌有8个，与上月持平。

　　8月，其他主要品牌汽车在俄罗斯的销量分别为，现代14219辆，同比增长7%；1～8月销量同比增长1%，为11.8万辆。雪佛兰15984辆，同比下降19%；1～8月销量同比下降18%至11.2万辆。大众13024辆，同比下降3%；1～8月销量同比下降5%至10.4万辆。丰田13778辆，同比下降3%；1～8月销量同比下降4%至10.1万辆。8月，在俄罗斯销售的汽车品牌中，同比增幅最大的是中国一汽集团（583%），降幅最大的是比亚迪（-99%）。

　　中国车企全力开拓俄罗斯市场

　　8月，吉利和力帆是中国自主品牌车企在俄罗斯销量增幅较快的企业。8月，长城在俄罗斯市场销售了1230辆，环比下降28.0%，同比下降3%；1～8月累计销量为13352辆，同比增长61%。8月，奇瑞在俄罗斯市场销售汽车1601辆，环比下降13.6%，同比下降28%；1～8月销量为13126辆，同比增长5%。8月，力帆在俄罗斯市场销售汽车2646辆，环比增长1.7%，同比增长32%；1～8月销量同比增长25%至16729辆。8月，吉利在俄罗斯市场销售汽车2776辆，环比增长0.1%，同比增长33%，在所有在俄销售汽车的中国品牌中销量第一；1～8月销量同比增长71%至17250辆。整体来看，上述4家我国车企在俄罗斯的汽车销售基本在同一水平线上，而吉利和力帆略突出。

　　按集团分类的销售情况

　　1～8月，伏尔加-雷诺-日产在俄罗斯市场共销售汽车53.4万辆，同比下降9%，所占市场份额为29.7%，比上年同期下降了0.6个百分点。大众在俄销售汽车19.7万辆，同比下降4%，市场份额为11.0%，比上年同期增长了0.3个百分点。通用在俄销售汽车16.6万辆，同比下降13%，市场份额为9.2%，比上年同期下降0.7个百分点。