宝沃品牌回归以后打造的这款BX7，设计元素都预示着未来产品的发展方向。八边型格栅通过多个垂直向下的高光装饰条，奠定了未来宝沃在外观上的家族式设计风格，车身侧面具有品牌代表性的高腰线设计也被延续了下来。据了解，该款车型未来将在位于北京的福田工厂进行生产，并在明年4月开幕的北京车展期间正式上市。

　　动力方面，宝沃BX7将搭载同样由福田生产，代号为4G20TI1的2.0T直喷涡轮增压汽油发动机，最大功率148kW，未来该款发动机也将搭载到福田旗下的相应产品上。根据相关规划，未来该款新车还有望推出插电混动版本，从而进一步提升燃油经济性。

　　作为宝沃品牌重返汽车市场的首款车型，这款全新的产品将定位于豪华中型SUV市场。目前在这一领域，奥迪Q5是当之无愧的标杆产品，而同属德系品牌的宝沃将凭借首款SUV与奥迪、宝马等品牌一较高下。未来这款承载着品牌复兴使命的SUV车型是否能撼动奥迪Q5的标杆地位，相信大家不久将会得出自己的结论。

　　此外，华立新表示：“公司到2020年全球销量要达到80万辆，除了中国，包括金砖四国、东南亚国家都是德国宝沃新车推广及销量规划的重点国家和地区。”当下汽车市场日益细分化，仅仅一款车型自然难以完成宝沃2020年80万辆的销量目标，依据宝沃全系SUV的规划，未来还将推出从小型到大型全部级别车型，以满足细分化的市场需求。根据宝沃SUV车型的命名方式，未来全系车型将以BX3、BX5、BX7、BX9以及BX11命名。