SUV：紧凑型车份额扩大

　　SUV市场的火热势头仍旧持续，其中作为市场主流的紧凑型SUV更是引领市场增长，占比进一步扩大。

　　根据盖世汽车整理的数据，SUV市场中，今年1-2月份额最大的紧凑型SUV市场占比57.5%，较去年同期提升4个百分点，份额进一上扩大。其销量实现73.05万辆，同比增幅高达67.0%，高于SUV市场整体水平（554%）。

　　自主引领市场增长 新车主导增长

　　自主品牌引领紧凑型SUV市场整体增长。2016年1-2月，自主品牌在紧凑型SUV市场累计销售47.98万辆，同比攀升111.3%，增长显著高于其他派系；市场份额提升至65.7%，同比上升13.8个百分点。

　　新车主导自主品牌销量整体增长。诸如近年内上市的新车宝骏560、传祺GS4、长安CS75等，上市后销量持续攀升，带动市场整体增长。其中值得关注的是宝骏560，作为一款SUV新贵，今年1-2月累计销量达7.10万辆，市场排名第二位，有超过哈弗H6实现登顶的可能。

　　其他派系品牌在紧凑市场销量也均实现增长，但表现明显不及自主品牌。其中，日系品牌销量实现8.82万辆，同比增长21.4%；德系品牌同比增长10.7%，由7.07万辆提升至7.82万辆；韩系、美系分别增长36.4%、22.6%至4.86万辆、2.49万辆。

　　自主包揽前三 老将遭遇挑战

　　车型层面来看，今年1-2月紧凑型SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、宝骏560、传祺GS4、长安CS75、途观、翼虎、CR-V、幻速S3、奇骏和海马S5。

　　其中，自主品牌包揽前三，哈弗H6以7.53万辆的销量再次登顶，销量同比33.7%，良好的口碑，庞大的销量渠道，都是其热卖的主要因素。新贵宝骏560销售7.10万辆，乐理有登顶的可能，与哈弗H6差距不足5000辆。传祺GS4作为另一款表现出色的新贵，1-2月销售4.55万辆，排名第三位。

　　而相比自主品牌，外资品牌表现明显逊色。其中，以往长期与哈弗H6竞争榜首的大众途观，今年1-2月销售3.99万辆，销量同比下跌22.8%，排名由第二跌至第五位。本田CR-V，销量虽然同比提升47.0%，但销售量为2.41万辆，排名第七位。