报告指出,去年全球集箱海运货量跌近10%,随著全球经济稳步好转,运量升幅亦渐见稳定。该公司在2月曾预测运量增幅将达5.5%,至今再调高两个百分点,甚至可在亚洲出口货量支持下,令运量增幅超过10%。
业内人士认为,部分班轮公司已意识到去年底开始的货量增幅,不单是欧美货主短暂的补充库存行动,至少此趋势会持续至次季底。
AXS-Alphaliner最新报告称,今年次季是新集箱船进入市场的高峰期,共有43万箱运力进入市场,即使将撤单和推迟交付两大因素计算在内,今年全球集箱船运力将急增9.6%。
去年每季交付新船运力平均数只有22.8万箱,今年首季交付新船折算运力已升至30.7万箱。单在本月进入市场的新船运力为15万箱,是自08年下半年以来最多,其中16艘船每艘折算运力超过5000箱,全数获调入航线服务,包括2艘交付予地中海航运(MSC)的1.4万箱船。
该公司称,目前全球闲置船比例已回落至8.9%,09年2月以来首次回落至9%以下,主要由于近期开通的新航线吸纳部分剩余运力。
(来源:国际船舶网)最新展会 |
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