在中国汽车工业论坛上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示，汽车强国之路任重而道远，需要从10个方面努力缩小与汽车强国的距离，并指出“政策、合作、技术、质量、可持续”是实现汽车强国的出路。

    “大约需要10～15年的时间，我国可以实现汽车强国之梦。”付于武说，“这一时期中，我国在汽车技术层面需要从10个方面付出努力，从而缩小与汽车强国的差距。”他分析这10个努力方向是，实现技术全面升级，安全、环保、节能等法规与技术标准与国际接轨；零部件产业严重滞后的地位得到根本扭转，出现有国际竞争力的零部件知名品牌和企业；企业拥有与国际水平一致的平台开发能力，具有科学、完整的面对国内外两个市场的产品开发能力；汽车产业必须要有装备制造业等相关产业的科技支持；企业的实验、研发能力大幅提升；政产学研用科学体系的建设必须常态化；拥有一支适应企业发展战略要求的专业科技人员队伍；实现管理创新、机制创新；技术创新的氛围更加活跃，学术活动与产业发展相匹配；汽车电子等核心技术得到突破性发展，在汽车动力总成、汽车电子、新能源汽车核心技术等领域的落后局面得到扭转。

    “我国核心技术的获取之日就是汽车强国实现之日。”付于武认为，我国汽车产业核心技术的获取需要从政策、合作、技术、质量、可持续几方面共同促成。比如，需要强有力的政策引导，政府拿出“真金白银”支持零部件产业和核心技术的发展；通过合作更有效整合优秀资源；通过科技工作者踏踏实实的劳动来积累技术；把好技术质量关；通过创新的理念和思维，积累创新能力，打造核心技术竞争力。