丰田汽车近日通过电子邮件发出声明称，由于车辆尾轴支撑架存在故障，丰田将在澳大利亚市场召回116,507辆海拉克斯（Hilux）车型。

    丰田本次在澳大利亚召回的为产于2005年1月到2010年2月的配有四轮驱动汽油发动机或涡轮增压柴油发动机的海拉克斯车型，但是两轮驱动版的海拉克斯不在召回范围之内。

    丰田表示，这些车辆的尾轴支撑架存在故障，有可能导致尾轴与地面发生摩擦碰撞。

    但是丰田还表示，截至目前，该问题并未引发任何交通事故。

    "刹"不住了丰田或再陷召回门

    美国权威消费杂志《消费者报告》近日表示，尽管丰田过去由于油门踏板的加速问题遭遇多次召回，但是公司可能再次面临新一轮无法避免的召回。

    《消费者报告》称，针对发动机失速问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了2005年-2007年间的丰田卡罗拉、Matrix的进一步调查结果。

    该杂志称，在NHTSA对发动机的调查结果公布后，通常将引起汽车厂商新一轮的召回行动。而本次的调查报告也显示，涉及车型的发动机电子控制系统存在问题，会导致汽车失速。报道称，这次问题车总数达到了120万辆。

    《消费者报告》建议消费者，如果拥有2005-2007年款卡罗拉、Matrix，应确保汽车的所有运行应与公司宣称的技术服务说明相符，丰田此前已经利用增压器（TSB)解决该问题。

    NHTSA于2009年11月展开对卡罗拉和Matrix车型失速投诉的调查评估。NHTSA表示，已接到相关引擎失速的26起投诉。受到上述失速问题影响的车型包括：2005年、2006年和2007年的约120万辆卡罗拉和Matrix汽车。

    丰田同时表示，该公司正在考虑如何维修达到120万辆因电子系统缺陷而有失速风险的卡罗拉和Matrix汽车。

    今年4月，《消费者报告》同样对准备购买2010款雷克萨斯GX460SUV的消费者发出警告，这款车存在翻车危险。丰田汽车美国分公司随即宣布，丰田美国将暂时停止这款车型的销售

    追访丰田是否召回要等技术解析结果

    记者上午致电丰田中国新闻发言人刘鹏，他告诉记者，美国目前并没有宣布会针对这个问题召回卡罗拉和Matrix，现在两款车型正在做技术解析，出来结果之后才会决定是否需要召回。

    不过，刘鹏表示，中国市场现在销售的国产卡罗拉与北美并不完全一样，目前也没有国产卡罗拉出现引擎失速的投诉，并不影响消费者使用。

    Matrix是基于卡罗拉平台派生的产品，并未引入国内销售。