年底厂家加速出货，造成11月销量超预期增长
　　据中国工程机械商贸网调查统计，2011年11月，我国境内25家主要装载机制造商共销售17686台，较上月小幅回升4.43%；虽然去年同期基数较高，但本月装载机销量仍比去年同期增长了13.85%。从终端需求来看，11月份并没有太大起色，本月厂家出货量的大幅增长，必然造成代理商库存量大幅攀升。
　　从厂家战略来看，对明年市场整体预期并不是很乐观，牢牢抓住3、4月份的销售高峰走量成为市场共识，也是完成全年销售目标的重要保证。因此，中国工程机械商贸网分析师认为，12月份厂家出货量仍然会超出预期。但代理商库存量会上升至历史高位，预期明年一季度会掀起一轮促销大战。
　　市场集中度进一步向优势品牌集中
　　截止到2011年11月，龙工以39296台的销量继续领先其他品牌；柳工、厦工、临工的累计销量也都突破30000台。其中，龙工、柳工本月发力，成为11月销量超过3000台的品牌。
　　从市场集中度来看，1-11月四家一线品牌的市场份额达到67.41%，高于去年同期65.69%的份额，装载机市场集中度进一步增强。与2010年对比情况来看，龙工、柳工份额出现下滑，临工上升迅速，厦工略有增长，各品牌的市场占有率进一步趋同，竞争更加激烈。二线品牌中，常林、德工两家企业的市场份额出现增长，徐工、山工、成工与福田雷沃市场份额略有下滑。其他企业市场份额涨跌互现，但总体来看，市场集中度进一步向优势品牌集中。
　　海外市场需求强劲，保障行业整体稳定增长
　　2011年11月份，我国出口装载机1975台，占总销量的11.17%，同比增长49.28%，环比上升15.03%。
　　截止到11月份，我国累计出口装载机22521台，占总销量的9.92%，同比增长65.0%，增幅远高于国内销量；装载机的出口销量远超过2010年全年的总出口量15483台。中国工程机械商贸网分析师认为，海外市场对我国装载机的强劲需求，是促进装载机行业整体稳定增长的强有力保障。我们预计，2011年装载机行业的出口增势将保持在60%以上。