统计数据显示，目前菲亚特对克莱斯勒的持股比例为58.5%，剩余41.5%的股权是由美国汽车制造商的一家信托机构自愿员工受益协会(Voluntary Employee Beneficiary Association) 持有的。

马尔乔内表示，目前菲亚特可以通过两种方式购买自愿员工受益协会对克莱斯勒的持股。

其中一项方案就是允许菲亚特在今年7月至2016年6月之间总共购买16.6%的克莱斯勒股权，每六个月的单次购买比例为3.32%。

第二种购买方案被称为重获股权协议（Equity Recapture Agreement）。按照这一协议的内容，菲亚特可以以42.5亿美元的资金购买自愿员工受益协会持有的41.5%的克拉斯勒股权，外加支付从2010年1月1日累计起来的9%的复利。这一资金是减去了早前由自愿员工受益协会获得的所有收益。

根据金融分析师的预测，单次购买3.32%的股权将从今年7月开始，其资金可能会低于2亿美元。这是基于克莱斯勒和菲亚特在过去连续四个季度的业绩做出的估测。

尽管从目前来看，菲亚特将采取何种方式竞购对克莱斯勒的剩余持股尚不得而知，但马尔乔内表示，双方在今年并购的可能不大。

此外，马尔乔内还表示，就目前而言，暂未有计划剥离旗下豪华品牌法拉利和玛莎拉蒂业务部门。他表示：“我希望继续将这些资产留在集团内部。”