马尔乔内称，新法规要求新车的燃油经济性平均值达到54.5英里/加仑（约合百公里4.3升油耗），这意味着汽车行业的运营方式将被改变，而汽车制造商也必须采用大量的新技术，改变汽车的设计方式。

　　克莱斯勒曾正式表态支持新法规，但公司目前的产品阵容中缺乏高里程混合动力或电池动力汽车。明年，菲亚特将开始发售500微型车的电动版本，但克莱斯勒在替代能源领域的进一步努力尚不明确。