据分析，受到全球经济危机的影响，韩国3大造船厂今年有可能无法达到年度接单目标，其中大宇造船海洋达到目标的可能性最大。虽然，全球海洋装置的订单量保持较多的水平，但超大型集装箱船、油轮以及散货船等商船的订单锐减，达到年度目标亮起了红灯。

　　根据业界的消息，截至8月，韩国大宇造船海洋已经获得了年度目标的71%订单，但三星重工及现代重工分别仅获得了52%和32%的订单。

　　大宇造船海洋年度目标为在造船海洋领域获得110亿美元订单，而在此领域已经获得了78.3亿美元的订单。其中，仅在海洋装置领域共获得了52.8亿美元订单，即2座半潜式钻井平台、1座FPSO、5座固定式海洋平台等订单。

　　三星重工年初制定了今年获得125亿美元订单的目标，截至目前获得了65亿美元的订单。预计在下半年可能获得海洋生产设备、钻井船以及LNG船等订单，但达到年度目标还不能确定。

　　现代重工制定的年度接单目标为236亿美元（在造船海洋领域、包括现代三湖重工在内），但今年截至目前仅获得了76亿美元订单，虽然下半年在海洋装置、超大型集装箱船、PCTC等领域加快接单步伐，不过达到目标还是不容易。