面对现阶段华晨集团利润贡献主要依靠其合资公司华晨宝马这一事实，华晨集团董事长祁玉民仍旧表达出对自主品牌的自信。成都车展期间，他在接受媒体访问时公开表示：相信中华对华晨的贡献会越来越大，今年中华轿车就会实现2000万元的盈利目标。将来，等中华利润贡献度大到一定程度时，会考虑把它重新放到上市公司里。

　　中华“组合拳”冲击市场

　　今年前7个月，中华车型的销量有了较快的提升。但从刚发布的半年报显示，目前华晨集团的利润贡献主要还是来自于宝马。对此，祁玉民并没有否认宝马的贡献。他说，今年中华车型的目标是2000万，预示着中华车型经过多少年的努力实现了一个转折。下半年后几个月，中华的销量会增长，效益也会增长。这是一个厚积薄发的过程。

　　他介绍说，目前中华在打一个组合拳，中华H530和中华V5是一个组合拳，现在的市场非常的好。中华H230和中华H320又是一个组合拳，两个小组合拳构成了一个大的组合拳，靠这四组拳想冲击明年和后年的市场。不仅如此，2014年还会有新车上市，在开发面包车的汽车市场上，还有大中华的品牌。

　　走差异化竞争之路

　　成都国际车展期间，中华H230跟中华H320双双上市。但今年上半年A级车市场下滑也比较严重，整个市场并不乐观。祁玉民说，自主品牌的确要面临惨烈的竞争和更多的考验。但既然要在市场上生存就不要怕竞争。现在大家都只注重宝马而不看重自主品牌，但他认为十年以后可能自主品牌的利润和获利是最大的。这其中华晨会选择差异化竞争的方式。比如合资品牌主攻一级城市，那自主品牌就往二级城市跑；它在二级，你就往三级跑。在车型和造型上，也打出自己的特色，比如华晨，我们的车用中国人的文化讲这叫秀外慧中，“外”就是“造型”，“慧”是“品质”。而且，华晨会不断注入先进技术、优秀品质和优良服务到自己的产品中，赢得市场。