尽管竞争对手大众汽车旗下各商用车品牌正寻求扩张，但戴姆勒卡车无意在北美及欧洲区域展开并购以扩大业务规模。

　　戴姆勒集团日前表示，旗下卡车业务不会在北美和欧洲地区进行兼并收购，原因是戴姆勒卡车在上述区域业务规模已经足够壮大，并不存在兼并和收购的必要。当前戴姆勒是欧洲地区最大的商用车企业，其次是瑞典沃尔沃集团。

　　去年大众汽车集团实现对曼卡车绝对控股，着手整合曼和斯堪尼亚两大商用车品牌，意在打造欧洲地区最大的商用车联盟。同时大众还计划通过提升在新兴市场的表现，在中国、印度和东南亚等市场扩张，力求超过戴姆勒成为全球最大商用车企业。

　　另外，大众集团旗下的大众商用车品牌当前与戴姆勒仍有合作关系，戴姆勒在德国杜塞尔多夫工厂为大众每年生产4万辆Crafter面包车，该车型与奔驰凌特采用了相同的技术平台，不过双方的合作协议将在2016年终止。

　　今年3月，大众汽车曾表示可能考虑不再延长同戴姆勒的合作，不会研发Crafter面包车的后继型号。外媒认为原因是去年11月大众收购了曼卡车，自身商用车技术实力得到提升。