通用汽车、上汽集团、上海通用汽车和泛亚汽车技术中心PATAC（Pan Asia Technical Automotive Center）宣布，中国最大汽车试验中心当日在安徽省宣城市广德县竣工。

　　国内最大汽车试验中心

　　上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）位于安徽省宣城市广德县境内，总面积约5.67平方公里，总投资16亿元人民币（约合2.53亿美元），将提供100多个就业岗位，建有目前国内设施最齐全、技术最先进的综合试车场和试验配套区。

　　历时两年半建设，该中心9月22日正式竣工。宣城市委副书记、市长韩军，上汽集团董事长胡茂元，通用汽车全球生产制造副总裁兼国际运营部总裁李添泽（Tim Lee），上汽集团副董事长、上汽集团总裁陈虹，通用汽车中国公司总裁甘文维（Kevin Wale），上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理叶永明等出席了竣工仪式。

　　该中心拥有世界先进、国内领先的综合性试验设施及先进配套设施，无论区域面积、试验道路总长、路面种类，还是功能设施、技术水准，都在国内首屈一指，并填补了国内试验道路及设施方面的多项空白。

　　该试车场按照通用汽车全球最先进的试验道路技术和标准设计建造，拥有总长超过60公里的试验道路和67种典型特征路面，包括高速环道、动态性能试验区、直线性能路、操纵性平顺性试验环路、噪声试验路，以及耐久性试验区、环境模拟试验设施、坡道试验设施等八大试验区，覆盖了国内几乎所有的典型路况特征。试验中心能满足总质量7.5吨以下汽车的产品开发和认证试验、标准法规研究和验证试验、质量检查和鉴定试验以及试验室和计算机模拟试验工况的采样试验等技术要求，可同时容纳140辆汽车进行试验，年试验总里程可达2000万公里。

　　此外，研发试验中心内还建有总面积约2.3万平方米的试验室、维修车间和保密车间等完备的试验辅助设施，其完善的功能性与先进性在通用汽车遍布全球的近十个大型试车场中堪称佼佼者。

　　通用汽车在华年投资10亿美元

　　路透社报道称，通用汽车希望该中心的投用有助于其保持在华最大海外车企的地位。当前通用汽车每年在中国投资约10亿美元。

　　通用中国CEO甘文维指出，通用汽车此前在中国使用政府或其他公司的试验场地，或者将车辆运输到韩国和美国等研发中心进行测试。其表示：“你可以使用其他国家的试验场地，但你必须运输车辆，时间和金钱损耗巨大。如果公司拥有世界级的试验场地用于改进车辆，则能够制造更好的汽车，在研发过程中节约大量的时间。”

　　甘文维认为，试验认证是整车开发过程中的重要环节，不仅能实现对车辆设计的严格检验，所收集到的数据更是对产品进行进一步修正和完善的依据。广德研发试验中心的落成将极大提升上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的整车及零部件开发效率，同时缩短开发周期，大大降低试验成本。

　　与此同时，该项目的竣工，也将使上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的研发试验设施更加完备，并进一步提升企业的整车研发能力。

　　9月21日，通用汽车今年累计在华销量突破200万辆大关，这也是通用连续第三个年头在华销量超过200万辆。今年8月通用在中国市场销量达到220,996辆，相比去年8月同比增长7.3%；1到8月份，通用汽车及其合资企业在华累计销量达1,837,546辆，同比增长11.2%，创历史新高。相形之下，整个中国车市前8月同比增幅为4.1%。

　　去年通用在华总销量为255万辆，作为对比，2005年只有560,000辆。