据路透社报道，雷诺与日产上月底公布了一项规划，将与合作伙伴戴姆勒联合开发新型高性能动力总成，深化三家公司的合作。

　　在巴黎车展期间，雷诺-日产联盟和戴姆勒签署了协议，双方将着手联合开发高节油性动力总成，覆盖小型发动机和自动变速箱。

　　戴姆勒将与雷诺共同开发一系列1.3升排量四缸汽油发动机，新发动机将采用燃油直喷等技术，具备优越的节油性能和排放特性。雷诺-日产和戴姆勒计划共同制造该发动机，预计从2016年开始首先亮相于戴姆勒及雷诺-日产的新车。

　　戴姆勒旗下豪华车梅赛德斯-奔驰还将向日产以及英菲尼迪品牌提供新自动变速箱生产许可，该变速箱采用了启停技术、线控换挡/停车（Park and Shift by Wire）等技术。雷诺-日产CEO卡洛斯?戈恩表示，新型自动变速箱将由日产子公司捷特科在墨西哥为雷诺-日产制造。

　　戈恩和戴姆勒CEO蔡澈都指出，该合作项目将为三家公司节约制造与研发开支，预计未来将生产超过300万台新发动机。戈恩在新闻发布会上称：“本次合作着眼于规模和共享，当前运行良好。”

　　两家公司的CEO还确认表示，双方还在就燃料电池车动力总成等领域进行合作谈判，并致力于一项交叉供应项目，互相为彼此的电动版小型车提供电池和动力总成组件。