您在使用过程，发现BUG通过在线问题提交由开发人员确定后，本站将会给予一个月广告展示机会！
 位置：首页 -> 行业新闻 -> 国际市场  
  • 英航系统与欧航集团合并案前景难料
  • 发表日期：[2012-10-11]

  • dbzz.net   　欧洲两大防务巨头??英国航空航天系统公司（BAE）和欧洲航空防务和航天公司（EADS）的合并谈判已进入重要阶段，但却因不同的政府背景及涉及敏感的国防军品领域遭遇多方阻力，前景难料。
        　英航系统和空客母公司欧航集团9月中旬宣布双方计划合并，旨在打造一个超越美国波音的“巨无霸”式集团。这笔价值450亿美元的合并交易如成功获批，将产生世界最大的综合性民用飞机和防务产品制造商。
     　   合并消息公布后，英国、德国和法国均表态要以保证本国利益为前提。英国首相卡梅伦和外交大臣黑格等多名政府官员表示关注。卡梅伦的发言人说：“考虑到两家公司业务的特性，政府对交易决策有明显的话语权，我们希望确认英国的公众利益将会得到适当保护。”
        　英国方面对于合并更多的反对声音来自议会国防委员会。该委员会已发表声明，表示要对此合并交易进行质询，质询内容包括合并对英国主权保护能力和国防工业生产基地的影响。保守党45名议员也联名写信给卡梅伦表示对两家公司合并的担忧。他们认为，把至关重要的英国国防工业交给一家公司，很难保障英国的利益。
       　 但英国智库皇家国际问题研究所主任罗宾?尼布利特在接受新华社记者采访时说，该合并计划并不能影响英国相关领域的力量，因为目前英国防务产品供应商有好几家，两家公司合并主要是利益驱使。
     　   他认为，通过合并欧航集团将可能获得进入美国巨大军品市场的机会，因为英航系统的子公司早已在美国市场拥有较大的份额。而对于英航系统而言，它将重归几年前离开的欧洲民用飞机市场。这几年欧洲民用飞机市场不断扩大，需求不断增长。
        　合并案的主要障碍不是来自两个公司内部，而是有关国家政府和政界人士。合并计划将对英国、美国和欧洲其他国家政府的关系产生深远的战略影响，还可能“根本性改变这些国家的防务产业基础”。这令两家公司合并前景难以预测，出现变数的可能性正在增加。
       　 此项合并交易需要获得英国、德国和法国政府的批准。目前该交易正在接受三国政府审查。德国和法国政府对欧航集团拥有很大比例的股权，起到决定性的影响。而英国政府在英航系统拥有所谓“黄金股权”，可以出于国家安全考虑终止交易。此外还需得到美国的认可，因为英航系统掌握了高机密的美国技术。
        　英国方面已表示，将不惜任何代价阻止任何一国拥有合并后公司超过10％的股份。而法国方面坚持要求持有10％以上的股份，同时获得未来收购更多股份的选择权。
       　 尼布利特说：“法国政府肯定不愿意轻易放弃自己作为欧航集团大股东的权利。”英国政府也已准备好在交易条款不符合英国利益时行使“黄金股”特权，抵制对英国不利的合并交易。当然，德国也会为争取自己本国的利益而做出努力。
       　 如果两公司合并后，法国和德国在公司中的股权份额保持不变的话，相对来说英国将是公司的小股东，这对英国很不利。尼布利特认为，这种结局将让英国政府面临严峻的选择。如果法德政府坚持在公司中保留大部分的国家股份，英国政府很可能将抵制合并。
       　 当然，也存在另一种可能性。尽管合并将削弱英国在全球国防和航空工业的影响，但是为了合并带来的其他方面的利益，英国也可能接受这一结果。
    （来源：互联网）
  • 免责声明：本文仅代表作者个人观点，与东北制造网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证、承诺，并不负任何及连带责任，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。联系时请说明在东北制造网上看到的
网站首页 - 关于我们 - 使用协议 - 免责条款 - 版权隐私 - 网站地图 - 友情链接 - 广告服务 - 会员服务 - 免费注册 - 联系方式
问题请通过在线提问反馈 | 在线客户QQ：105452034 | 收费会员及广告咨询电话13332201705 技术支持：辽宁衡骏节能科技有限公司
Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 东北制造网(东北地区唯一制造业网上平台) 版权所有 辽ICP备2021008091号 辽公网安备21021702000105
为获得最佳浏览效果，建议使用IE7以上，或Firefox7以上浏览器
经营性网站
备案信息		 百强网站
诚信联盟		 网络110
报警服务		 不良信息
举报中心