《底特律新闻》日前撰文称，中日钓鱼岛争端致使日系车在华遭遇抵制，或导致其短期内损失30万辆销量，底特律三巨头或将从中获利。

　　IHS Global Insight数据显示，由于中国消费者抵制和日系车企在华减产、停止出口，9月份日系车在华销量同比大幅下跌29%，今年剩下来的时间里，日系车将损失五分之一的在华销量，即比2011年同期减少大约20万辆。另外，预计日系车2013年在华销量将因此再削减10万辆。

　　IHS Automotive分析师Namrita Chow指出，在日本车企在中国市场遭遇销量下挫后，通用汽车将立竿见影销量增长，其与德国大众最擅长赢得放弃购置日系车的消费者，将成为日系车溃败后最大的受益对象。不过通用汽车一名发言人表示，不会在中日纷争时期内特地为此在华扩产。

　　而LMC Automotive分析师Jeff Schuster则认为，福特当前正在中国推进49亿美元扩张计划，将建造5座新工厂，也将从日系车下挫的趋势中分一杯羹。

　　克莱斯勒通常不公布每个月在华销量，然而IHS提供的数据表明，克莱斯勒与其股东菲亚特今年前9个月在华累计销量为70,000辆。当前克莱斯勒在华并无工厂，但考虑借手菲亚特在华投产Jeep品牌全系车型。