泰国五十铃汽车公司（Isuzu）负责人芭娜达表示，在“首车计划”政策于今年12月31日到期后，明年泰国汽车市场恐收缩5-10%，但仍处于汽车商可接受的范围内，源自今年泰国汽车市场成长过快，商家已做好应对准备，但仍需留意其他影响因素，目前全球经济疲软，而作为泰国主要贸易伙伴的中国经济增长也有所放缓。

　　芭娜达提到，尽管明年泰国汽车市场形势不如今年，但市场整体基础较好，不仅仅是1吨承重货车和轿车，大型卡车的销量走势也很乐观，源自各类工业项目对大型卡车的需求增长速度快，目前公司大型卡车的订购量相当大。此前马自达（Mazda）、日产（Nissan）和雪弗兰（Chevrolet）等几家汽车生厂商一致认为明年泰国汽车市场将略有缩水，今年是泰国汽车业发展的黄金年份，调查数据显示大部分汽车公司的员工奖金和年终分红均有所增加。

　　泰国丰田汽车公司（Toyota）负责人表示，今年公司年终奖金达到8.5个月的工资额，加之每人平均1万8,000铢的奖金，相比去年员工年终累计所得要多出8个月的薪水。不过，年终分红的发放和员工奖金不仅仅取决于公司运营效益，需参照公司所得利润及员工工作效率。

　　泰国马自达汽车公司表示，今年公司累计售出汽车41,000辆，同比成长19%，源自公司汽车生产厂位于罗勇府，且汽车零配件生产厂均位于未遭洪水侵袭地区，因此并未因洪水而停产多日，且有部分车型相当受市场欢迎，尤其是马自达2车型。