在青岛市平度有一个正在崛起的新能源材料产业集聚区，目前建设项目的计划总投资额达到127亿元，一批高科技项目正加快推进，产业集聚效应日益凸显。其中，以生物质能源开发利用为方向的中试与产业化示范基地项目，通过与美国波音公司合作研发微藻能源技术，“十二五”期间将建成中国最大的能源微藻产业化基地；以新型合金材料研发利用为方向的新力通高合材料项目，目标是建设亚洲最大的高温材料生产基地。
　　在青岛新一轮工业转型升级进程中，产业集聚区将扮演极其重要的引领角色。
　　破新型工业化瓶颈
　　我市工业年产值已经突破1万亿元，石化化工、船舶海工、纺织服装、食品饮料、机械钢铁等重点产业形成集群效应，然而长期以来，工业领域一直存在缺乏统一规划、布局不尽合理、主导产业不突出、集聚程度低等问题，制约了青岛迈向新型工业化的进程。
　　市政府出台的《工业产业集聚区（基地）布局规划》，即是为了解决这一瓶颈问题，利用集聚区的引领推动工业产业集约化发展，打造具有全新竞争优势的产业发展平台。根据该规划，我市重点规划发展52个产业集聚区，到2015年，全市规划集聚区工业总产值达到1.5万亿元，集聚度提升到65%以上。
　　“集约程度高、规模效益好、资源消耗低、环境污染少、创新能力强、信息化水平高，将是未来我市产业集聚区的突出特点。”我市工业领域专家指出。
　　据悉，2012年至2015年，市财政将安排工业产业集聚区建设专项资金，优先支持列入我市布局规划的重点集聚区。
　　重点集聚区快速推进
　　“产业集聚区将同一产业的上下游企业、相关服务业高度密集地聚集在一起，不仅能够在分工与协作中显著降低生产成本，提高劳动生产率，还能通过企业之间的合作与竞争促进创新，加快新工艺、新技术的传播，推动相关产业的转型升级。”市经信委一位负责人表示。
　　记者了解到，我市重点工业产业集聚区目前正快速推进。
　　根据最新统计数字，新河化工产业集聚区目前园区已累计入驻项目30个，计划投资147亿元，其中已竣工项目10个、在建项目12个，去年实现工业增加值5.6亿元。
　　截至去年底，位于即墨的青岛汽车及零部件产业集聚区累计已引进了整车及零部件项目41个，总投资162亿元，产品涵盖了整车、改装车及多种汽车零部件，基本形成了完整的汽车产业链。落户项目已累计完成投资60亿元，青岛汽车零部件、青汽实业等12个项目建成投产，一汽商用车基地、捷能汽轮机、海隆专用车等15个项目在建。其中，一汽商用车基地项目计划今年7月一期投产，全部达产后，产值可达到600亿元；捷能汽轮机及发电装备项目计划今年年底前一期建成投产，全部达产后年销售收入100亿元。
　　日前，我市在全市工业产业集聚区范围内，认定7个集聚区为首批市级新型工业化示范基地，其中，黄岛汽车及零部件产业集聚区已具备年产 51万辆整车及35万台发动机生产能力，汽车万向节、制动器、发动机配件等汽车零配件产业达到一定规模，去年规模以上汽车及零部件生产企业37家，完成产值 315亿元，同比增长27.7%，对规模工业的贡献率为9.81%。