福特澳大利亚CEO日前表示，到2016年10月，福特位于澳大利亚维多利亚的一座整车厂和一座发动机厂将终止生产。其中，整车厂位于墨尔本以北的布罗德梅多斯，发动机厂位于墨尔本以西的基朗。

　　未来福特仍将通过200多家经销商在澳大利亚进口汽车。2016年关闭之前，布罗德梅多斯整车厂还将继续升级其组装的Falcon、Falcon和Territory SUV等车型。

　　澳大利亚总共有三大汽车制造商，分别为丰田、通用和福特。其中，福特的规模最小，设有两家工厂。这两家工厂员工总数约为1200人。福特称将在墨尔本研发机构尽量保留大约1000个就业岗位。另外，澳大利亚还是福特全球四大研发中枢之一。

　　福特在澳大利亚市场销售汽车已有110年历史，从1925年开始在当地设厂。在有关福特终止澳大利亚生产业务之后，丰田和通用汽车旗下霍顿纷纷表示将维持在当地的生产业务。但霍顿曾宣布裁减500个就业岗位，达到当时员工总数的18%。其中原因之一在于，澳元走强，不利于同海外车企竞争。

　　福特高管指出，澳大利亚2012年汽车总销量为110万辆，包括65个品牌，365款车型，成为全球最为拥挤、竞争最激烈的汽车市场。2012年，福特旗下Falcon车型在澳洲销量同比骤跌36%，该车自1960年以来就是福特在当地的主力车型。最近5年来，福特澳洲业务累计亏损近6亿澳大利亚元，约合5.78亿美元。福特经过评估预期认为在澳大利亚的工厂未来难以恢复盈利，甚至在政府扶持力度加倍的前提下也难企及。单位成本达到在欧洲的2倍，亚洲的4倍。这样的业务毫无可比性。对于福特来说在澳大利亚生产组装并不适合。