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  • 我国第一款汽车液晶智能仪表产自武汉
  • 发表日期:[2013-06-18]

  • dbzz.net  国内首款车载液晶仪表产自光谷
      
      低调、高效,潜伏于光谷软件园的高楼森林之中,这是光庭科技给记者的第一印象。“我们对外说的并不多”,6月7日上午,刚开完业务例会、年轻的龚红波甚至还来不及喝上一口水,就马不停蹄地招呼记者,“整个日产系列的汽车导航信息系统,都是我们做的”。

      2005年,世界500强企业日本矢崎公司谋划开发数字液晶显示仪,但在研发过程中,模拟的表盘数据指针始终无法完成平滑移动,这个“烫手山芋”被转交给武汉大学毕业生朱敦尧。

      作为国家“千人计划”首批入选者,当年仅用6个月时间,朱敦尧和他的7人团队就解决了这一技术难题。由此,当年名不见经传的光庭科技,先后与日产、东芝、雷诺等世界品牌汽车制造商开始了合作。

      2006年,光庭开始研发自己的液晶智能仪表。2008年,我国第一款汽车液晶智能仪表,在光谷研制成功。2009年,三江航天、奇瑞等企业陆续选用国产液晶仪表,光庭科技成为国内首家实现车载图形化液晶仪表量产的企业。
      
      在行业洗牌中打造核心技术
      
      在产品展示室,记者看到,与传统的机械造仪表不同,最新一代的液晶仪表不仅造型美观,功能更是强大丰富:除显示车速、转速、汽油量和水温等常规数据外,还可精准报告车胎气压、电池电压和路况等信息。

      据龚红波介绍,安全出行、智能驾驶、低碳生活是该公司2013年的重点研发方向。在此基础上,今后一段时期,光庭科技将继续深耕安全辅助驾驶领域,“在探测到障碍物时,不但及时警报,还要通过车辆驾驶行为采集监控系统,最终实现无人驾驶”。

      显然,现实比预想的要残酷。据不完全统计,仅2012年,国内车载仪表市场总额就超过100亿元,但生产厂家总数接近300家。“行业洗牌不可避免,部分规模小的公司已被迫转行”,龚红波说,由于产业起步较晚,蜂拥而上的同行们竞争得异常激烈,没有自己的核心技术,光拼价格是不行的。

      对此,朱敦尧认为,在一个全球同步、信息共享、市场互有的时代,只要能向客户提交价廉物美的产品和解决方案,就坚信一切皆有可能。(来源:机经网)
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