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对称道岔听名字大家就能知道是对称的，对称道岔比单开道岔有哪些优点呢？

下面我给大家讲解下吧

单开道岔是一个轨道转向另一个轨道，对称道岔是2个轨道转向一个轨道。

单开道岔用dk表示，对称道岔用dc表示

单开道岔的重量比对称重量轻很多。

对称道岔一般用在轨道复杂线路的交汇处

共同点：都是需要确定钢轨的米重，轨距，几号道岔

材质采用55q，q235。

道岔主要有:岔芯,尖轨,护轨等组成.

联系人：桑旋,,手机：18766872854,,电话：0537-2608603,传真：0537-2369083,QQ:1812133087电子邮件:zhongmeizt@163.com,

道岔是使机车车辆从一股股行道驶向令一股行道的连接装置,道岔的号数越大,辙叉角的度数就越小,长度也越长,故列车侧向通过的最高速度限制也越大

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轨距：600、762、900、1435共计四种轨距

轨型：8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共计十一种轨型

辙叉号：2、3、4、5、6、7、8、9、12共计九种辙叉号

曲线半径：4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共计十一种曲线半径

中煤专业生产各种规格的道岔，欢迎新老客户咨询。

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