进城镇化发展，关键是钱从哪里来?在城镇化过程中，无论是农民工市民化成本还是基础设施建设，都架子管需要巨量资金投入，而与此相对的，则是地方政府财政收入减少、银行借贷困难以及债务到期的几重难关。可见各地区政府在推进城镇化建设过程中还有不少难点需要去攻克。且作为未来十年的规划目标，www.jiaziguanc.com城镇化概念在明年的表现又将会有多少2012年第四季度，钢铁行业消费有明显改观。11月房地产新开工面积累计同比减幅连续两个月收窄，11月当月房地产施工面积累计同比也止跌回稳。同期，铁道部铁路固定资产累计投资与基本建设投资首次双双出现同比增长。国内交通固定资产投资11月累计完成13051.1亿元，同比增长0.83%，亦为年内首次正增长。房地产投资、铁路投资和交通部门投资反季节增长证明，架子管下游的需求在今年第四季度有所好转，市场信心也有了相当提振。截至12月12日，沪钢主力合约持续在3650元上方盘整，同时上海三级螺纹钢现货报价也暂时稳定在3650元附近。架子管厂12月14日，市场心态好转沪钢主力合约1305大涨超过2%，收于3786元/吨。尽管由于节假日的即将到来和天气寒冷的原因，12月后钢铁行业消费需求更加低迷，导致现货报价没有太大起色。但期货市场强劲反弹和现货报价企稳已经预示着钢铁行业的最艰难的时期已经过去。虽然焦炭价格近期总体上稳中有升，但港口的高库存使其反弹空间受限。从焦炭港口库存来看，天津港、连云港、日照港三港累计为241万吨，其中天津港库存自7月份以来持续增加，库存水平再度刷新历史纪录，压港现象严重。只是架子管利润稍可观，架子管厂就会加大马力生产，供需压力就会更明显，钢价上行空间就会缩小，因为整个产业链仍没有摆脱这种悲观氛围，架子管那么对未来的价格和需求仍表示看淡。之前一直喊投资、一直没钱投资建设的铁路建设，在2012年即将收官，铁路投资以迅猛增长的势头运行，许多新项目也在寒风中相继开工，使得11月铁路基本建设投资701.06亿，达到了环比4.7%的增长，同比141.22%增长。但是面对持续的雨雪天气，尤其是北方大范围的降雪天气，施工进程难免受到影响，因此，再发力也无能为力了www.jiaziguanc.com