海洋工程钢管材料的要求 |
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关键字:镀锌方矩管 dbzz 我国造船产量自1995年以来已仅次于日本、韩国,跃居世界第三。进入21世纪以来,我国造船业迅速发展,完工量与接单量已处在世界领先的地位。 镀锌方矩管2010年是我国争取进入世界造船强国的一年。据国家海洋局2009年发布的《中国海洋发展报告》,我国的海洋勘探处在早期阶段,主要分布在渤海、东南盆地、东海盆地、莺歌海盆地、北部湾盆地、珠江口盆地。原油只占储量的17.6%,天然气只占储量的11.9%,所以,我国造船业发展空间极大。造船业与冶金行业关系非常密切。缺失了钢材,就没有今天的造船业,www.dxfjuguan.com充其量停留在木质船时代,更谈不上开发海洋、利用海洋了。两个行业存在着相互依赖、相互促进的关系。镀锌方矩管造船业利用冶金业提供的各种钢材;冶金业根据造船业的需求,生产并研制特殊的造船用钢。海洋工程钢管设计与选用,都是按船级社的海洋工程钢结构规范,并参照API(美国石油学会)、AISC(美国钢结构学会)、ASTM(美国试验和材料协会)、ANSI(美国国家标准学会)、大口径方矩管ASTM(美国试验和材料协会)、AWS(美国焊接协会)、NACE(国家防腐工程师协会)的规范和准则。对海洋工程钢管材料的要求,实质上是对钢板本身的要求,有低碳钢、高强度钢、超高强度钢、不锈钢四大类。在这里提两点: www.dxfjuguan.com |
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