铁路挡车器，铁路车档，cdg车档

Cdg固定挡车器，固定式挡车器，固定式车档

国家2015年大量投入 铁路建设，为了提速，提质。同时规定铁路车道为封闭式车道，每车道必须安装挡车器，防止车辆溜车，跑车等事故发生。

 出门旅行去哪里？做什么交通工具呢，还是做火车吧，速度快，景色多，同时可以看到做火车安全。现在车道上都有挡车器，所以更加放心做车车了。

挡车器到底是什么东西呢？

铁路挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受溜逸车辆车钩的撞击，迫使溜逸车辆停止溜逸.

铁路挡车器装在缓冲头上的缓冲胶板直接承受溜逸车辆车钩的撞击。根据车钩或保险杠的形状匹配不同形状的缓冲座。

铁路挡车器支臂受力后推动增力器，同时主体架形成的扭距也产生摩擦阻力。车辆推动挡车器滑行作功，消耗车辆的动能使车辆减速。当溜行车组的动能小于挡车器的制动能力时，能防止事故的发生，当溜行车组的动能大于挡车器的制动能力时，可减少事故损失

主要技术指标
1允许车辆最大撞击速度：
根据用户需要，可提供3、5 、7km/h共 3个档次。
2缓冲头中心距轨面的高度：
标准轨车辆: 850mm
地铁及轻轨车辆: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm
其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。
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