高频脉冲：采用大电流、高电压、高频率的单一脉冲停止修复，不平安、易发热、收缩、脱粉、只能修复硫化细微的蓄电池、存在纹波干扰、无法修复免维护蓄电池。梁山半挂车修复后蓄电池容量仅能恢复到原容量的40%左右。修复后蓄电池容量不稳定，降落快，修复后对蓄电池极板损伤严重，电池运用寿命短。 www.lschgc.com

　　低频脉冲：和高频脉冲类似，采用脉冲波使硫酸铅结晶体重新转化为晶体细小、电化学性高的可逆硫酸铅，使其能正常参与充放电的化学反响，修复率约为70%左右，对电池损伤较小，比高频脉冲效果好。但因其修复时间更长，效率较低，对严重“硫化”的蓄电池作用不太明显，目前运用厂家不多。

　　负脉冲修复：此办法应用至今已有30多年历史，其原理是在充电过程中参加负脉冲，对减低电池温升有作用，但对"硫化"的修复效果不明显，其修复率仅为20%左右。

　　微粒数字程控修复：微粒数字程控蓄电池修复系统，就是采用含糊数学控制理论，经过测定电池状态，在充、放电的同时不时发出正负变频微粒波。梁山半挂车与电池中的硫酸铅结晶体发作共振，从而到达彻底去除硫酸铅结晶体，并可阻止硫酸铅晶体再生的目的。微粒数字程控蓄电池修复系统，完整模仿蓄电池本身的充放电特性导出的多级充放电算法。模仿的结果完整再现了每块蓄电池的本身充放电的特征，疾速降低电池内阻、遏制自放电， 梁山长虹挂车厂充沛释放并激活原活性物质，使其具备更强的电化学才能，彻底消弭电池硫化，使电池恢复到原容量的95%以上，从而到达延长电池实践运用寿命的3~5倍。 www.lschgc.com