关键字：哈氏合金
dbzz结果是国内哈氏合金管企无法将原哈氏合金管成本传导到终端，企业不断报出亏损。不过，定价机制虽束之高阁多年，其制定方式却为后来新机制的完善，提供了重要借鉴。1998年的方案，既可以说是我国十年后价格机制的一个雏形，也为今后多年来的变动奠定了基本的框架。这一方案的核心是“汽、柴哈氏合金管中准价”。www.myxingfa.com零售中准价的制定方式是以新加坡市场汽、柴哈氏合金管进口完税成本（离岸价加海上运保费、关税等）为基础，加按合理流向计算的从炼厂经中转配送到各加哈氏合金管站的运杂费，再加批发企业和零售企业的经营差率制定。这其实与今年新方案的一部分内容，相似度极高。当时的方案还写到，新加坡市场汽柴哈氏合金管交易价格累计变动幅度超5％时，哈氏合金由原计委调整汽柴哈氏合金管零售中准价格强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，双相不锈钢管也是一种节镍不锈钢。双相不锈钢2205合金是由21%铬,2.5%钼及4.5%镍氮合金构成的复式不锈钢。它具有高强度、良好的冲击韧性以及良好的整体和局部的抗应力腐蚀能力。 与316L和317L奥氏体不锈钢相比,2205合金在抗点腐蚀及隙腐蚀方面的性能更优越,它具有很高的抗腐蚀能力,与奥氏体相比,它的热膨胀系数更低,导热性更高。含钼双相不锈钢在低应力下有良好的耐氯化物应力腐蚀性能。一般18-8型奥氏体不锈钢在60°C以上中性氯化物溶液中容易发生应力腐蚀断裂，在微量氯化物及硫化氢工业介质中用这类不锈钢制造的热交换器、蒸发器等设备都存在着产生应力腐蚀断裂的倾向，而双相不锈钢却有良好的抵抗能力。含钼双相不锈钢有良好的耐孔蚀性能。在具有相同的孔蚀抗力当量值（PRE=Cr%+3.3Mo%+16N%）时，哈氏合金双相不锈钢与奥氏体不锈钢的临界孔蚀电位相仿。双相不锈钢与奥氏体不锈钢耐孔蚀性能与AISI 316L相当。含25%Cr的，尤其是含氮的高铬双相不锈钢的耐孔蚀和缝隙腐蚀性能超过了AISI 316L。具有良好的耐腐蚀疲劳和磨损腐蚀性能。在某些腐蚀介质的条件下，适用于制作泵、阀等动力设备www.myxingfa.com
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