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高铁专用聚氨酯防水涂料
型号:DM-330
高铁专用聚氨酯防水涂料 特性 1.产品为双组份,常温反应固化其中A组分为透明液体,B组分为灰色粘稠膏状物。 2.高强度,高耐磨性,耐冲击,耐腐蚀。 3.用于混凝土表面防水防渗性能优异,迎水面使用。 4.不含焦油、沥青、溶剂,无毒,无污染,可用于饮用水工程。
高铁专用聚氨酯防水涂料 优点 1.抗拉强度高,延伸率大,抗基层变形能力强。 2.粘接强度高,耐磨,耐泥砂等介质冲刷。 3.耐化学介质腐蚀,耐老化,耐高低温性能好。 4.固化速度可调。
高铁专用聚氨酯防水涂料 成分 A组份,聚醚多元醇,多异氰酸酯、助剂 B组份,固化剂、助剂、填料
高铁专用聚氨酯防水涂料 推荐用于 1.高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。 2.水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。 3.重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。 4.饮用水池、游泳池、污水处理池的防水。 5.金属设备、管道的防腐蚀处理。 6.木船、金属船体的防腐蚀处理。
高铁专用聚氨酯防水涂料 典型性能指标
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高铁专用聚氨酯防水涂料 施工 1.基层准备:基层表面应是结构完整坚实,洁净,无松散杂物,无油污。 2.底涂:使用DM-210潮湿基面封闭剂,涂刷均匀,不漏涂。底涂参考用量约8┫/kg。 3.标准配料:A/B=1/1(W/W) ,将两组份混合后用电动搅拌器搅3分钟以上至均匀后待用。 4.待底涂表干后,再用标准配料进行中涂及表涂施工,厚度须达到设计要求,用于高铁专线时厚度应≥2mm。 5.涂层完全固化后可依据设计要求制作混凝土保护层。 参考用量:涂膜厚1mm,用量约1.21.3kg/m2 注:本公司可配套专用电动搅拌器。
高铁专用聚氨酯防水涂料 注意事项 1.施工温度应在5℃以上,施工现诚禁烟火,通风良好,在大风或阴雨天不宜施工。 2.施工人员应穿工作服、戴防护眼镜、手套等防护用品,避免涂料与眼睛、皮肤接触,如不慎溅如眼内,应马上清洗后就诊。高空作业应配戴安全带。 3.涂料未完全固化前禁止上人、禁止接触水。
高铁专用聚氨酯防水涂料 包装贮存 本产品用铁桶包装:A组份15kg/桶 B组份15kg/桶 0℃30℃时,密封贮存在阴凉干燥的库房,保质期为12个月。 有限保证信息 DMAR公司产品介绍的技术资料及施工注意事项是以科学知识为依据,所提供的资料适用于一般情况,不保证产品在特殊条件下的适用性、精确度及可靠性。用户可按其特殊用途选择合适产品。 |