军车使用项目管理作为公路军事交通运输勤务工作的重要组成部分，是部队军交运输部门贯彻战斗力标准，达到运输目的，保障部队行动的重要因素，无论是平时还是战时，其地位和作用日显重要。研究军车项目管理的特点、规律与管理创新，对于圆满完成各项车辆保障任务，积极做好军事斗争准备工作，具有现实的紧迫性和重要性。随着部队现代化建设的发展，车辆在部队管理中的作用越来越大，车辆拥有量也随之不断的增加，在带给我们快捷方便的同时，传统的车辆派遣管理方法已难以满足现代化发展的需要，给部队建设带来了诸多不便，并且现行的派遣管理由于监管不力，较易出现管理混乱，存在的问题和弊端也就显现出来，效率低下、安全隐患、贻误时机、私自挪用等不良现象时有发生。因此重视和探索车辆的静态管理和动态运行水平的提高已成为各单位重点研究的新课题。为满足部队车辆管理工作更科学、更规范、更高效的要求，我公司研发出了部队车辆派遣智能管理系统与不停车出入管理系统，该系统利用电脑及网络等优势，RFID无线射频技术、自动控制技术于一体，对出勤车辆进行跟踪定位及入库管理，应用于车辆派遣静态保养及动态出入控制管理，将整个车辆的管理纳入现代化管理中来，具有先进、可靠、安全、方便、快捷等特点，使车辆管理的各项工作更具条理性，从根本上有效的解决了部队车辆派遣管理的难题，从而提高了部队车辆派遣管理水平，得到了部队用户的高度评价。该系统在单位车辆管理中具有广泛的推广价值。可以如何让后勤管理人员及时了解每一辆车、每一司机的情况，合理安排部队的车辆使用要求，提高车辆的使用效率，实现智能化管理。

**系统背景及实施意义

在一些部队车队，智能小区，机关大院，工厂门禁考勤，智能停车场等场所，需要对出入车辆的合法性做出决策。对于车辆，主要能够通过我们的系统方案辨别其合法性，合法车辆可以智能的进出，非法的车辆（即没有通过本单位认证的车辆）将通过各种不同的手段方式阻止其出入，并在必要的时候配合相关人员发送识别卡使其合法化。

木兰RFID智能车队不停车出入管理系统是一个以非接触式射频卡为车辆出入凭证的车辆管理系统。该系统将先进的2.4G射频卡识别技术、LED显示系统及报警系统相结合，通过计算机的数据处理，对车辆进出进行全方位管理。

    在非接触式2.4G射频卡车队车辆管理系统中，携带固定卡的车辆在出入车队时，读卡器自动读卡并判断卡的有效性。对于授权的2.4G射频卡给予放行并将相应的数据存入数据库中。若为未授权的2.4G射频卡则不给予放行。

同时智能车队车辆管理系统具有功能强大的数据处理功能，可以完成管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，并能够对丢失的卡进行挂失。

具体案例要求：

某车队有三个门禁出入通道，其中一个通道安装道闸，授权车辆经过时道闸升起放行，未授权车辆不予放行；其余两个门禁通道不安装道闸，每个门口安装一个30*60cm的LED显示屏，授权车辆经过时，车牌号及授权状态显示在LED屏上，未授权车辆出门时则报警。

基本示意图如下：

*系统组成

智能车队车辆不停车出入管理系统，主要由以下几部分组成：RFID无线射频子系统；门禁控制子系统；LED显示子系统；报警子系统；管理子系统；供电子系统。

3.2 工作原理

具有全球唯一ID识别码，具有不可仿制性，能够以电子信息的形式承载车辆本身的基础信息和监控信息，只有军队车辆管理处的业务管理系统方能对此信息进行读写，可有效杜绝行驶证伪造、篡改的可能性,在技术上具有一定的先进性。本系统能够实现对本地军车的自动化监控，如车辆入库管理等功能，大大降低了管理人员的工作量，提高了工作效率。

最基本的RFID系统由三部分组成：

标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；

阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；

天线(Antenna)：在标签和读取器间传递射频信号。

3.3 系统结构图

通道门口安装读卡器，读卡距离限定在10米以下，可调节。读卡器读到即可识别。车速控制在60公里/小时以下即可实现不停车出入。感应卡选择ML-T70，将其安装在车的挡风玻璃后面或者车内合适地方。在该系统中，可以使用ML-M3000 读卡器，该读卡器防水防爆，可以将它埋在地底下，还有地感线圈一起。

示意图如下：

对于安装道闸的门禁通道：

在该系统中，给本车队的固定车辆每车发放一张RFID有源远距离射频卡，该卡源源不断主动的向外界发出信号，信号发射频率是可以调节的，一般是3次/秒。当带有射频卡的车辆到达车队门口时，在距离门禁5-6米的时候，RFID射频子系统中的远距离读卡器就可以读到相关卡的信息，通过系统中的信号传输子系统将相关信息传输到电脑管理中心，管理中心数据库将相关车辆信息经过一系列的判断和处理。

进门时，如果是该车队经过登记的合法车辆，道闸自动升起，车辆可自动进入。如果车辆没有射频卡或是外来车辆，整个系统则不予理会，当然车辆不可进入。

出门时，道闸自动升起，车辆自由出门。

对于没有安装道闸的门禁通道：

进门时，如果是该车队经过登记的合法车辆，车辆可自动进入。如果车辆没有射频卡或是外来车辆，门口安装的报警器会自动报警；如果来访车辆需要进入的，可在保安那里登记并发放临时卡，此时读卡器读取相对应的卡，报警停止，车辆进入。

出门时，如果是经过授权的车辆，读卡器读到标签信息并上传到后台电脑，后台软件自动从数据库调出该车的信息并显示在显示屏上，车辆出门。未授权车辆出门时，报警器自动报警。临时车辆到达门禁要出门时，系统远距离读卡器会自动识别到车辆，可通过相关数据库车辆信息的对比进行逻辑判断，信息一致，保安则收回临时卡，并手动处理将道闸抬起，将车辆放行，同时在数据库删除相关车辆信息，完毕。

1.远距离：可实现全自动化的车队车辆不停车出入。阅读距离10米以内轻松实现。由于车辆门禁的实际要求，读卡距离不宜过长。本方案无须人工靠近刷卡或要在指定区域内通过才能识别，实现全自动识别，可以避免在恶劣天气下司机必须摇窗靠近阅读器才能刷卡等问题。先进的防碰撞技术，支持多标签识别写，在高峰时间可有效缓解出入库车辆过多、排队刷卡带来的堵塞问题；

2.发卡功能：对于要用于汽车上的微波识别卡要先进行新卡注册并写入数据（车牌号、车型、有效期等）到卡中，否则该卡不能使用，注册内容包括卡号、车型、车牌、单位或姓名、联系电话；其中单位或姓名、联系电话可以不输入。

黑龙江物联网k5hr#pb‑x K9Y黑龙江物联网Gh:qm3r&aY6K3.注销、冻结、挂失、解冻功能：要求可以按输入的卡号，对该卡进行注销、冻结、挂失、解冻的操作。黑龙江物联网*pp ze)I[$}

@$u$s]*z|:o04.查询功能：要求能够对注册的卡信息、缴费情况、过车信息、临时卡过车及缴费按照给定查询条件查询出结果，并可将查询结果打印。黑龙江物联网(Q?#l0S1yIZ]

(Dt7T:cn%D0_#R05.统计功能：要求能够对注册的卡信息、缴费情况、过车信息、临时卡过车及缴费按照给定统计条件统计出结果，并可将统计结果打印。

{1@2n5`fpS+as0g'x06.报表打印功能：要求根据查询和统计条件将得到结果打印输出，并能对打印机及打印条件（如：纸张、页面、份数、页数）进行设置。

` r L Mf.Qk,|/T黑龙江物联网4|?d+U[1]7.代码维护功能：对将来可能发生变化的基础数据能够进行维护，灵活调整收费金额及出入口名称，维护的内容包括增加、删除、修改。黑龙江物联网 nTBk0X

'?&?[1]Z2h+dc08.数据库维护功能：可对数据进行维护，数据维护是指对保存在系统数据库中的数据进行维护，维护内容包括数据备份、删除历史记录。

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p,k(B[1]Q az9.自动维护功能：自动维护，要求系统能够及时自动对卡信息进行维护，即及时将过了有效期限的卡进行注销。黑龙江物联网;g/n6H,I
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Y010.系统维护功能：系统维护主要完成有关系统安全方面的功能，包括添加和修改系统管理员的用户名称及密码。黑龙江物联网L#QrB7m Mj5Z

C7t?'rBK g/j'x[1]s011.系统安全：为了能够使系统安全正常地运行，对可能引起系统混乱的操作必须由专人负责进行操作，为了达到此项要求，必须对操作人员进行必要的操作限制，限制的手段主要通过使用系统维护密码和用户名称的方式来实现。