关键字：FSA740主机,系统检测仪KTS540,尾气分析仪BEA050,定位故障诊断
dbzz产品特点：快速可靠的故障诊断现代的车辆中，电气和电子元件所占的比例越来越高，
这对维修人员提出了新的挑战。因此快速精确的故障诊断至关重要，可以节省时间和金
钱。为此，博世公司研发的新一代智能发动机综合分析仪为您提供了未来的检测平台。
完整有效的诊断系统 FSA740为维修提供了一个完整的诊断系统。信号发生器：只有博世
为发动机分析仪添加了信号发生器功能。它可以测试传感器及其供电电路和连接件。部
件测试：利用博世新开发的发动机分析仪，可以精确地定位故障。将测量设备连接到相
应的元器件后，在不必拆解的情况下，就可以进行测试了。这样，在很多情况下，节省
宝贵的时间和昂贵的替代部件。
技术参数：检测项目 测量范围 测量精度 传感器
450-6000 min-1 10min-1 电瓶连接线B+/B- 100-1200 min-1 10min-1 触发钳 次级传
感器转速测量 250-7200 min-1 10min-1 终端连线1 30A电流钳 100-500 min-1
10min-1 柴油石英夹传感器 1000A电流钳（起动电流）油温测量 -20-150℃ 0.1℃
油温传感器电瓶电压 0-72.0V 0.1V 电瓶连接线B+/B- 初级15端电压 0-72.0V 0.1V 连
接初级15端信号线初级1端电压 0-20.0V 50mA 连接初级1端信号线点火电压 ±500V 1V
连接初级1端信号线燃烧电压 ±500V 1V 次级传感器燃烧时间 0-6ms 0.01ms 连接初级
1端信号线次级传感器通过起动电流 0-200A 0.1A 连接初级1端信号线进行各缸压力比较
次级传感器交流发电机测量 0-200A 0.1% 多功能通道1 起动电流发电机电流 0-1000A
0.1A 1000A电流钳火花电流初级电流 0-30A 0.1A 30A电流闭合角 0-100% 0.1% 连接初
级1端信号线 0-360°VW 0.1°VW 闭合时间 0-50ms 0.01ms 次级传感器 0.1ms 30A电流
钳点火提前角 0-60°KW 0.1°KW 触发钳传输起点喷油起点 0-60°KW 0.1°KWs 环状传
感器喷油脉宽 压力（空气） （-800）-1500hba 1mbar 空气压力传感器脉宽t-/T
0-100% 0.1% 多功能通道1/2 喷油时间 0-25ms 0.01ms 多功能通道1/2 点火时间
0-20ms 0.01ms 多功能通道1/2
BOSCH FSA740综合分析仪为教育部全国职业技能大赛高职组指定的比赛设备之一。
FSA740标准型发动机综合分析仪主要包含以下功能模块：FSA740主机、系统检测仪
KTS540、尾气分析仪BEA050。总体性能优势有：
（1)设备采用博世PC作为控制中心，使不同模块之间的工作得到良好协调，并优化
模块之间的相互作用。
（2)设备配置了液晶显示器、折叠键盘、遥控器、A4彩色打印机及推车，整体设计人
机工程学原理，操作舒适方便。
（3)发动机测试：功能全面的测试模块及多样的传感器，可以实现发动机多种信号的
测量，为目前全球所能够测量发动机信号最全的设备。
（4)控制总成诊断：ECU诊断仪KTS540可以读出所有通讯协议的汽车控制单元，配合
ESI软件的数据，能够准确定位车辆故障并给出维修指导，覆盖全球95%以上的车型，并
一直保持数据的更新升级。
（5)模块化设计：所有功能模块可以独立工作，又能够同时协同工作，以分析判断更
加复杂的车辆故障信息。
FSA450简介
博世公司研制的新型汽车专用分析仪FSA450集成以下分析单元：
* 具备数字和图形双重显示的多功能万用 * 四通道示波器
* 点火分析仪 * 发动机分析仪
博世公司研制的新型FSA450的优势不仅体现在不断变动的应用场合下，其在维修站中也具备理想的应用，例如，用于维修车间维修结束的最终检查。
导航式菜单为用户提供了友好的操作界面，其详尽的说明操作简单易行；常用功能在各功能键上都能轻松实现 FSA450具备的多种功能，使其成为可用于所有类型维修站的，耐久可靠的，面向未来的
实用型的诊断解决方案
* 界面友好的触摸屏技术 * 符合人体工程学原理的设计
* 重量轻（仅为1.4千克） * 高分辨率显示（640*480像素）
* 防尘屏幕 * 以不同颜色区别的连接插孔 |
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