定期检查混凝土搅拌车全封闭搅拌车底变速杆有无变形，下端是否磨损，若发现变形，球头磨损应校正、更换；在操混凝土搅拌车时，如果挂不上挡，切不可强行挂挡，以免变速杆变形或损坏其他机件，待查明原因或故障排除后，再挂挡；若发现混凝土搅拌车变速定位导板(框架)翘曲变形，缺口磨损变长、变宽时，要及时修复或更换，不得凑合着使用。

混凝土搅拌车保养方法：

混凝土搅拌车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨，其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中千万要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束；其在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯；在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车；在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时，不能使行走系统严重打滑。