船用灭火系统

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船用灭火系统产品简介

符合国际海事组织海上安全委员会标准MSC.1/Circ.1387《经修订的适用于A类机器处所的

固定式局部水基灭火系统认可导则》（原为MSC.1/Circ.913《适用于A类机器处所的固定式

局部水基灭火系统认可导则》），其中细水雾喷头等主要部件符合MSC/Circ.1165附录A《等

效水基灭火系统部件制造标准》（原为MSC/Circ.668附录A《等效水基灭火系统部件制造标

准》）

通过中国船级社（CCS）、日本船级社（NK）、韩国船级社（KR）、法国船级社（BV）、德

国船级社（GL）及欧盟（EC）认证。

船用灭火系统适用场所

主要适用于船舶A类机器处所：如：机舱中的柴油发动机（主机）、柴油发电机、燃油锅炉、焚烧炉、燃油装置等设备的消防保护。

国际海事组织SOLAS公约规定，从2002年7月1日起，强制要求新造船舶的A类机器处所必须配备该系统，从2005年起，对所有的旧船必须进行配置改造。

船用灭火系统相关知识  

船舶，作为一种交通运输工具，因具有运输成本低廉、承载能力大等优势，越来越受到人们的欢迎。随着船舶数量的不断增多，船舶种类也在发生着明显变化。因此，船舶火灾的扑救成为各级消防部门关注的话题。

船舶是一个相对独立的游动场所，且结构各异，因此，有关人员应了解其危机情况处置的共性，以利于开展施救工作。

对船舶火灾的扑救，消防部门认为，应把扑救的重点放在防止人员伤亡、防止爆炸、防止火势蔓延、防止沉船上，遵循“先救人、后灭火”，“先控制、后扑灭”，“先重点、后一般”的原则。

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