材料名称：造船及海上平台用钢板

供应A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36、2HGr50、AH40、DH40、EH40、E420、EQ56、E550钢板

钢板主要用途：用于制作般体、海上采油钻井平台、平台管接点及其它结构件等等。

表面质量要求：
        钢板表面不允许有气泡、结疤、裂纹、拉裂、折叠、夹杂和压入氧化铁皮，钢板不得有分层。
        钢板表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁秀、、由于压入氧化铁皮和轧辊所造成的不明显的粗糙、网纹、划痕及其他局部缺陷，但其深度不得大于负偏差之半，且应保证钢板的最小厚度。
        钢板表面缺陷允许修磨清理，但应保证钢板的最小厚度，清理处应平滑无棱角。

尺寸外形及允许偏差：
钢板的尺寸、外形及允许偏差（包括厚度公差）应符合GB/T709的规定，但厚度负偏差均应为不大于0.3mm

一般强度船体结构用钢
        一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm2）和抗拉强度（400-520N/mm2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已.

高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F1级。

A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm2,抗拉强度440-570N/mm2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在：0度、-20度、-40度、-60度的情况下所能达到的冲击韧性。

A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm2,抗拉强度510-660N/mm2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在：0度、-20度、-40度、-60度的情况下所能达到的冲击韧性。

船体用结构钢
造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售、一船包括船板、型钢等。

目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下：
国籍、、规范
中国、、CCS认证证书
美国、、ABS认证证书
德国、、GL认证证书
法国、、BV认证证书
挪威、、DNV认证证书
日本、、KDK认证证书
英国、、LR认证证书
意大利、RINA认证证书
韩国、、KR认证证书