SF双层储油罐简介

1．产品概述

SF双层油罐全称“钢制强化玻璃纤维制双层油罐”，于2005年12月从日本引进我国。该产品主要以贮藏化学溶剂、石油类制品，可广泛应用于化工、印染、油墨、加油站等企业和单位。该产品填补了国内市场空白，相比国内目前广泛使用的单层铁制油罐，在质量和寿命上有明显的提高，在安全性、经济性、环保性方面有着明显的优势。

双层油罐产品相关标准：

GB/T150-1998《钢制压力容器》

GB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》

JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》

GB985-88《气焊、手工焊、气体焊、焊缝坡口基本形式及尺寸》

JB4730-94《压力容器无损检测》

同时参考引用相关的国外标准：

日本消防危第66号相关强化玻璃纤维制双层油罐规定的运用

美国UL58/UL1746

2．结构特征与工作原理

SF双层油罐的构成，是由地下储罐的钢制内壳与形成危险泄漏检测层的FRP制外层所形成的。同时在内壳中安装危险物泄漏检测用的泄漏检测管。

钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境，高效环保。同时该油罐配备了泄漏检测仪，一旦内部产生泄漏后，传感器能够感应泄漏流向流量产生蜂鸣警报，保证用户在第一时间停止使用并及时修补。从根本上切断了危险物流出外界后产生各种事故的可能性。

3．技术特征

S/F双层油罐三大特性之——安全性

l  内层——采用6-8mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；

l  外层——强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；

l  双层之间采用专利工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；

FRP制油罐与其它材质油罐性能比较

S/F双层油罐三大特性之——环保性

玻璃纤维外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。普通单层钢制油罐因为常年埋于地下，受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀，所以使用寿命很短，根据所处环境只有510年的使用年限，并且油罐腐蚀后极易产生损裂，导致内容物品的泄漏；而S/F双层油罐外部的玻璃纤维外壳是用特殊树脂和强化玻璃纤维喷射纱一次喷射成型，并经过加压减等多重检测，来保证外部完全密封，在使用过程中不会有水气进入内部侵蚀，同时玻璃纤维是绝缘物体，所以也不会产生电解腐蚀，这样保证了双层油罐在通常环境下至少能使用30年以上。

l  双层结构，内有0.1mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源；

l  外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象；

l  外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象；

l  泄漏检测仪能够24小时全程监控，杜绝污染隐患;

l  泄露检测系统，便于油罐的检测和维护，保护了土壤的原生态环境；

l  对环境的有效保护，免去了后期高额的环境治理费用。

S/F双层油罐三大特性之——经济性

S/F双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，油罐可以直接埋于地下使用。一般普通单层钢制油罐每年都需要进行维修和检测，增加了维护时间和成本，而双层油罐对内部钢壳根本不需检测，仅3年1次对玻璃纤维制外壳进行表面检测，而且即使有异常现象，也可以用同种材料进行小面积修补，省时省力。所以该产品大大降低了客户的使用综合成本。

l  S/F双层油罐的使用寿命是普通油罐的5-10倍，至少可保证安全使用30年。

l  安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入。

l  远程监控系统便于日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作；

l  S/F双层油罐的维护需求是普通油罐的1/10，大大节约了维护投入成本；

l  S/F双层油罐的使用率与普通油罐相比有较大的提高，保证了设备的高效率使用，产品性价比高；

l  S/F双层油罐的高效使用，大大保护和节约了能源，免去了能源泄漏带来的严重损失。

l  4．尺寸、规格

标准产品规格：

HSSF   -20KL：长5500mm   直径2260mm  最高点2560mm

HSSF -30KL：长6300mm   直径2600mm  最高点2900mm

HSSF -40KL：长7100mm  直径2800mm  最高点3100mm

HSSF -50KL：长8600mm  直径2800mm  最高点3100mm

及其他定制型号

主要附件：（除裸罐外）

1. 测漏仪（一个报警控制箱，四个检测传感器）

2. 人孔盲板

3. 人孔操作井

4. 绑带

5. 胶垫

6. 应用螺栓

5．现场检测项目明细

   SF双层油罐在出厂前均做过严格的检测和试验，到达工地后用户也必须按照下列项目进行严格检测和确认。

1、目测

目测就是对油罐外层的FRP进行观察，是否有损伤。

2、仪器检测

仪器检测进行时，必须由用户、厂家以及相关的质量管理部门联合进行。主要的项目如下：

a）厚度检测

采用超声波测厚仪检测FRP的厚度是否达到规定的要求。

b）针孔检测

用高压针孔探测仪检测油罐表面是否有针孔缺陷。

3、压力检测

压力检测是确认油罐的压力是否与出货是的压力一致。该项确认在油罐到达现场后由客户每天检查记录 。

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