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| 大型焊接钢结构的开发与应用 |
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| 关键字：焊接钢结构 dbzz近年来，我国在大型*的开发与应用方面创造了建国以来的最高水平，先后完成了具有代表性的最重、最大、最长、最高、最厚、最新的产品，有的已成为世界第一。 最重：备受世人关注的长江三峡水利枢纽工程，其水电站的水轮机转轮直径为10.7米，高54米，重达440吨，为目前世界最重的不锈钢焊接转轮。 最大：三峡水电站的电机定子座和蜗壳的结构属于巨大型，其中电机定子座直径为22米，高6米，重832吨，是目前我国焊接的最大钢结构机座。蜗壳进水口直径为12.4米，总重量750吨，为世界最大、最重的焊接蜗壳。 最长：西气东输工程的天然气管线，全长约4300千米，涉及大量的螺旋管焊接和直缝管焊接。是我国铺设的第一条高强度钢的长距离管线，并且在铺设中采用了自动化焊接技术。 最高：在桥梁和高层建筑方面，焊接结构的应用也取得很大进步。"世界第一拱桥"---上海卢浦大桥，全长3900米，跨度550米，为目前世界跨度最大的全焊钢结构拱桥，是采用3.4万吨、厚度为30l00毫米的细晶粒钢焊接而成。上海的金茂大厦是我国目前最高的摩天大楼，采用*框架，共有88层，高420米。 最厚：我国造船业近年来取得很大发展，已成为世界第三造船大国。这是电焊机行业在造船行业大力推广先进、高效焊接技术的结果。运用这种技术我国成功研制出大型和特殊功能的舰船。 |
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